暫時不建議購買后減振器，因為更換后對車輛整體減震性能提升或許有限。一般來說，汽車減震器更換周期為 10 萬公里，不過這并非絕對標準。后懸掛若由彈簧板構成，本身就無需額外更換后減振器。當然，如果行駛中出現(xiàn)異常，比如減震漏油，或是舒適度明顯下降，那就需要及時檢查減震器狀況，再根據(jù)實際情況決定是否購買更換。

具體而言，我們可以通過一些方法來進一步判斷是否需要購買后減振器。首先是檢查減震器是否有漏油現(xiàn)象，這是一個較為直觀的判斷依據(jù)。如果發(fā)現(xiàn)減震器表面有明顯的油漬，那很有可能是減震器內部的液壓油泄漏，這種情況下，減震器的性能往往已經(jīng)受到影響，就需要考慮更換了。

其次，感受車輛的駕乘體驗。減震器的主要作用就是吸收車輪在經(jīng)過凹凸路面時產(chǎn)生的震動，保證車內的舒適性。要是在正常行駛過程中，明顯感覺車輛顛簸感加劇，過減速帶或者坑洼路面時，震動傳遞到車內十分強烈，而且車輛的穩(wěn)定性也有所下降，那就說明減震器可能已經(jīng)無法正常發(fā)揮作用，購買新的后減振器或許能改善這種狀況。

另外，雖然說減震器不是易損件，不一定要按照固定的公里數(shù)去更換，但日常駕駛習慣以及行駛路況也會對其壽命產(chǎn)生影響。經(jīng)常在路況較差的道路行駛，或者駕駛風格比較激進，減震器的損耗相對就會更快。

總之，是否購買后減振器不能一概而論，需要綜合多方面因素來考量。通過仔細檢查減震器的狀態(tài)，留意車輛的行駛表現(xiàn)，結合自身的駕駛情況，才能做出最適合的決定，讓車輛始終保持良好的行駛性能和舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）