汽車并非都用 12 伏電瓶，但大多數(shù)家用汽油發(fā)動機轎車使用的是 12 伏電瓶。常規(guī)汽車電瓶多采用鉛酸電池技術(shù)，由 6 個單體電池串聯(lián)，每個單體電池電壓在 1.7 到 2.1 伏左右，組合形成 12 伏電壓。不過，有些柴油車因需要更大啟動功率會采用 24 伏電瓶，還有一些新款車為滿足更多電力需求采用 48V 電氣系統(tǒng) 。

采用12伏電瓶有諸多原因。早期汽車電氣系統(tǒng)就采用12V電壓，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化后，極大地方便了零件的兼容，無論是造車還是修車成本都大幅降低。而且早期的電器設(shè)備大多是按照12V的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，若更換電壓，成本會極高，技術(shù)難度也頗大。從實際用途來講，12V電壓完全能滿足車子電氣系統(tǒng)在正常駕駛情況下的大多數(shù)需求。再考慮成本因素，12V系統(tǒng)的電瓶、發(fā)電機等零部件成本相對較低，自然成為了眾多家用汽油發(fā)動機轎車的選擇。

12伏電瓶在汽車啟動前，電壓一般在11.8伏至12.8伏之間波動，啟動后則會上升至13.2伏至14.8伏之間，啟動時電壓只要不低于11伏都算正常。保持電瓶電壓在合適范圍內(nèi)對車輛運行非常關(guān)鍵，電壓過低，汽車可能啟動困難甚至無法啟動；電壓過高則會損壞電瓶，當(dāng)電瓶電壓低于10.8伏，就應(yīng)及時充電。

汽車電瓶的電壓選擇取決于多種因素，不同類型的車輛根據(jù)自身的需求，在電瓶電壓的選擇上各有考量。無論是12伏、24伏還是48伏，都是為了更好地保障汽車的啟動以及各類電氣設(shè)備的正常運行，滿足人們的出行與使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）