加裝后刮器是可行的。從技術層面講，原則上汽車沒有不能加裝的配置。不過，對于不同類型的汽車，情況有所不同。SUV和MPV車尾較為平直，后窗玻璃易臟，影響行車安全，通常原廠就配備后刮器；轎車多為流線型，后窗受氣流影響相對較小，部分轎車沒有后刮器，若原廠沒設計或預置模塊，加裝會比較勉強，還可能影響設計美感。

對于三廂轎車而言，在暴雨天氣下，依靠高速行駛產生的氣流，后擋玻璃上的積水大多能被吹凈。這也就導致了一些汽車制造商在設計轎車時，考慮到成本以及實際使用場景，并未給轎車配備后刮器。然而，若車主堅持要加裝后刮器，在技術上并非不可實現(xiàn)，只是過程可能較為復雜。如果車輛沒有預留相關的安裝位置和電路接口，就需要額外進行線路鋪設和位置改造，這不僅需要專業(yè)的技術，還可能因破壞原有結構而影響車輛的整體性能和安全性。

而SUV和MPV由于其車身結構特點，車尾的真空區(qū)域容易使后窗玻璃吸附臟東西，導致視野受阻，嚴重影響行車安全。所以，這類車型出廠時基本都配備了后刮器，以保障在各種天氣和路況下，駕駛員都能有清晰的后方視野。

此外，在加裝后刮器時，還需考慮美觀與實用性的平衡。若加裝工藝不到位，很可能破壞車輛原本流暢的線條，使整車看起來不協(xié)調。而且，加裝的后刮器若質量不佳或與車輛不匹配，在使用過程中可能會出現(xiàn)刮不干凈、異響等問題，反而影響駕駛體驗。

總之，加裝后刮器雖技術上可行，但不同車型的情況各異。在決定是否加裝時，車主需綜合多方面因素，權衡利弊后再做決定，以確保加裝既能滿足自身需求，又不會對車輛造成不良影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）