雨刮器主要是通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)蝸輪、惰輪和輸出軸等協(xié)作，帶動(dòng)連桿和刮水臂前后運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)清潔擋風(fēng)玻璃的功能。雨刮器構(gòu)造多樣，常見的電動(dòng)雨刮器由電動(dòng)機(jī)、減速器等構(gòu)成。工作時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)蝸輪，經(jīng)惰輪等帶動(dòng)輸出齒輪，驅(qū)動(dòng)輸出臂和連桿來回動(dòng)作。調(diào)節(jié)開關(guān)電阻可改變電機(jī)轉(zhuǎn)速。雨刮器對(duì)行車安全至關(guān)重要，了解其原理能更好保障駕駛。

電動(dòng)機(jī)作為雨刮器的動(dòng)力核心，在通電后開始運(yùn)轉(zhuǎn)。電樞軸上的蝸輪在電機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，這一轉(zhuǎn)動(dòng)力量傳遞給輸出軸 ，而惰輪在其中起到過渡和穩(wěn)定傳動(dòng)的作用。通過它的銜接，輸出齒輪得以順利運(yùn)轉(zhuǎn)。輸出齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)可不是無用之功，它與刮水器連桿緊密相連，帶動(dòng)輸出臂一同運(yùn)動(dòng)。如此一來，雨刮器的連桿和刮水臂就按照特定的軌跡，有節(jié)奏地做前后運(yùn)動(dòng)，如同舞者的手臂，精準(zhǔn)而規(guī)律地掃過擋風(fēng)玻璃。

調(diào)節(jié)開關(guān)電阻在雨刮器工作中扮演著重要角色。駕駛員扳動(dòng)開關(guān)，電流就會(huì)進(jìn)入電機(jī)輸入電路，而調(diào)節(jié)開關(guān)上的電阻與電機(jī)電樞繞組相連，通過改變電阻大小，就能對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。在雨量較大時(shí)，可增大電機(jī)轉(zhuǎn)速，讓雨刮器快速刮動(dòng)；雨量較小時(shí)，降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，使雨刮器動(dòng)作緩慢，滿足不同天氣下的使用需求。

不同類型的雨刮器，工作原理也存在差異。像曾經(jīng)的真空雨刮器，通過真空管路連接發(fā)動(dòng)機(jī)真空泵，依靠真空壓力驅(qū)動(dòng)，但因反應(yīng)慢、耗能大已被淘汰。如今廣泛應(yīng)用的電動(dòng)雨刮器，憑借反應(yīng)快、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)成為主流。還有帶有電控單元的雨刮器，能依據(jù)車速和雨量自動(dòng)調(diào)節(jié)刮水頻率，進(jìn)一步提升駕駛安全性。總之，雨刮器雖小，卻在行車過程中發(fā)揮著不可替代的作用，是保障駕駛安全的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）