不太明確您所說“說的是輪胎輪轂嗎”具體所指情境，但如果從汽車部件角度理解，輪胎和輪轂是緊密相關(guān)又不同的部件。輪轂是安裝在車輛軸上的金屬部件，像一個(gè)堅(jiān)實(shí)的“骨架”支撐著輪胎，保護(hù)車軸；輪胎則如同鞋子“穿”在輪轂上，與地面接觸，承載車身重量、提供抓地力。它們協(xié)同運(yùn)作，保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性，是汽車行駛不可或缺的重要部分 。

輪轂又叫鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形金屬部件，中心裝在軸上。它由輪輞、芯和半徑組成，常見的轎車輪轂中間金屬部分多用鋁合金材質(zhì)，而一些低配車型或老爺車則會(huì)采用鋼輪。從專業(yè)角度細(xì)分，常見的一體輪轂分為輪輞、輪輻、輪盤，此外還有分體輪轂，多見于國外改裝輪市場(chǎng)。

輪轂在汽車行駛系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色，起承載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)等作用。其性能好壞直接影響汽車行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性以及乘坐舒適性等多個(gè)方面。而且輪轂的種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料等不同因素有著多樣的分類。制造方法有重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造等。輪轂主要尺寸包括ET值、J值、PCD孔距和CB中心孔等。鋁合金輪轂相比鋼輪轂具有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如節(jié)省燃料、良好散熱性、穩(wěn)定性高、堅(jiān)固耐用、易加工等。

在保養(yǎng)輪轂時(shí)，需要使用專業(yè)清洗劑，避免刮擦；若出現(xiàn)損傷需要修補(bǔ)，也要按照檢查傷口、清除污垢、貼紙、涂漆、打磨、擦光、打蠟等一系列步驟進(jìn)行。同時(shí)，輪轂生產(chǎn)廠商眾多，國際上有日本VIA（JWL）、美國DOT、德國TUV等標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，不過中國目前缺乏統(tǒng)一強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，自主品牌有MMS標(biāo)準(zhǔn)。總之，輪胎與輪轂相輔相成，共同為汽車的安全穩(wěn)定行駛保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）