汽車減震器壞了會(huì)出現(xiàn)減震器漏油、行駛時(shí)有異響、車身側(cè)傾增大、減震器外殼不熱以及車身反彈異常等癥狀。減震器一旦漏油，基本意味著失效；過顛簸路或轉(zhuǎn)彎時(shí)，出現(xiàn)異常噪音、過大側(cè)傾，表明減震效果變差；正常行駛后減震器外殼發(fā)涼，說明其工作不正常；按壓車身拐角，若反復(fù)震蕩才穩(wěn)定，也顯示減震器有問題。這些都是減震器損壞的信號(hào)。

減震器漏油是較為直觀的癥狀。正常情況下，減震器的外表面應(yīng)是干燥且潔凈的。一旦發(fā)現(xiàn)有油液滲出，那就表明減震器內(nèi)部的液壓油正從活塞桿上部竄出，這種狀況下，減震器基本已失去功效。

當(dāng)汽車行駛在顛簸路面或者經(jīng)過減速帶時(shí)，若某個(gè)車輪發(fā)出“咣咣”之類的較大噪音，這極有可能是該車輪上的減震器減震效果大打折扣甚至已經(jīng)失效。這是因?yàn)闇p震器無法正常發(fā)揮作用，導(dǎo)致車輛在顛簸時(shí)產(chǎn)生異常聲響。

汽車轉(zhuǎn)彎過程中，如果明顯感覺車身側(cè)傾增大，嚴(yán)重時(shí)還可能出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。這是由于減震器的阻尼力過小，難以有效抑制彈簧的壓縮，使得車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)不能保持良好的姿態(tài)。

在汽車于崎嶇路面行駛一段時(shí)間后，觸摸減震器外殼。正常工作時(shí)，減震器外殼會(huì)有一定的溫度，是溫暖的。要是外殼是冷的，那就說明減震器內(nèi)部可能出現(xiàn)問題，導(dǎo)致其無法正常工作。

另外，在汽車停止?fàn)顟B(tài)下，用力壓下并釋放車身拐角。若減震器性能良好，車身反彈后會(huì)迅速穩(wěn)定；要是車身反復(fù)震蕩幾次才停下來，這無疑說明減震器的減震效果已經(jīng)變差。

總之，減震器出現(xiàn)問題會(huì)在多個(gè)方面有所體現(xiàn)。無論是漏油、異響，還是車身姿態(tài)、減震器溫度等方面的異常，都提醒我們要關(guān)注減震器的狀況。一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查維修，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）