電動(dòng)三輪車(chē)故障排除與維修需要針對(duì)不同故障現(xiàn)象進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)操作。當(dāng)整車(chē)沒(méi)電時(shí)，要檢查電源、保險(xiǎn)絲、電極連線等多處；整車(chē)有電但電機(jī)不轉(zhuǎn)，可短接控制器轉(zhuǎn)把線并結(jié)合萬(wàn)用表檢測(cè)電機(jī)及線路。檢測(cè)轉(zhuǎn)把和剎把需用萬(wàn)用表測(cè)控制器九芯插頭，判斷其電壓變化與斷電情況。而檢測(cè)控制器則要查看功率管是否損壞以及導(dǎo)通時(shí)九芯插頭的情況。如此，才能準(zhǔn)確排查并維修電動(dòng)三輪車(chē)故障 。

當(dāng)遇到整車(chē)沒(méi)電的情況時(shí)，首先要對(duì)電源進(jìn)行細(xì)致檢查，查看是否存在松動(dòng)或者接觸不良的狀況。保險(xiǎn)絲也不容忽視，若保險(xiǎn)絲熔斷，很可能是電路出現(xiàn)過(guò)載等問(wèn)題，需要及時(shí)更換相同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。電極連線同樣是重點(diǎn)檢查對(duì)象，仔細(xì)查看連線是否有破損、斷裂之處，若有，需及時(shí)修復(fù)或更換連線。電池的電量以及電源線的完整性也至關(guān)重要，電源鎖是否正常工作也需確認(rèn)，若電源鎖損壞，也會(huì)導(dǎo)致整車(chē)沒(méi)電。

要是整車(chē)有電但電機(jī)不轉(zhuǎn)，短接控制器轉(zhuǎn)把線是個(gè)有效的檢測(cè)方法。通過(guò)短接，能初步判斷是電機(jī)本身故障還是控制器的問(wèn)題。同時(shí)，利用萬(wàn)用表檢測(cè)電機(jī)及相關(guān)線路，可以更精準(zhǔn)地找出故障點(diǎn)。比如測(cè)量電機(jī)繞組的電阻值，若電阻值異常，就可能意味著電機(jī)存在短路或斷路的故障。

檢測(cè)轉(zhuǎn)把時(shí)，將萬(wàn)用表置于合適的電壓檔位，測(cè)量控制器九芯插頭的電壓。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把時(shí)，正常情況下電壓會(huì)有相應(yīng)的變化，若電壓無(wú)變化或變化異常，則說(shuō)明轉(zhuǎn)把可能存在故障，需進(jìn)一步檢查或更換。

檢測(cè)剎把時(shí)，同樣用萬(wàn)用表測(cè)量控制器九芯插頭，以此判斷剎把是否能正常斷電。若剎把不能正常斷電，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以這一步驟也很關(guān)鍵。

對(duì)于控制器的檢測(cè)，查看功率管是否損壞十分重要。當(dāng)電源導(dǎo)通時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量控制器九芯插頭，通過(guò)分析測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷控制器是否正常工作。

總之，電動(dòng)三輪車(chē)故障的排查與維修是一項(xiàng)細(xì)致且需要耐心的工作。只有按照正確的方法，對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的檢測(cè)，才能快速找到故障根源并有效修復(fù)，讓電動(dòng)三輪車(chē)恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）