寶馬 3 系并非一定需要換輪轂，這取決于輪轂的實(shí)際狀況。輪轂作為支撐輪胎的關(guān)鍵金屬部件，只要沒有因交通事故造成損壞，也未出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕，通常無需更換。一般行駛 5 萬公里左右可檢查其狀況，若輪胎出現(xiàn)老化等多種問題可能需連同輪轂一起更換。此外，若輪胎規(guī)格改變且輪轂 J 值不匹配時(shí)也得換輪轂，總之要依具體情形判斷是否更換。

在日常駕駛中，若輪轂完好無損，頻繁更換不僅增加成本，還可能破壞車輛原有的平衡與性能。但當(dāng)輪轂出現(xiàn)明顯損傷，比如因碰撞導(dǎo)致變形、開裂，或是長期處于惡劣環(huán)境而生銹腐蝕嚴(yán)重，這種情況下就必須及時(shí)更換輪轂，否則會極大影響行車安全與穩(wěn)定性。

輪胎方面，當(dāng)它出現(xiàn)老化跡象，胎面花紋磨損至接近或低于限定指示標(biāo)記，或是有局部鼓包、較大面積且深度嚴(yán)重的破損、胎側(cè)破損以及修補(bǔ)次數(shù)過多等問題時(shí)，為了保障行車安全與駕駛體驗(yàn)，有可能需要連同輪轂一同更換。

另外，輪胎規(guī)格的變動也會影響輪轂是否需要更換。例如2025款寶馬三系，一般前輪225/45R18，后輪255/40R18 ，如果后輪胎原本是225或235規(guī)格，輪轂為18寸，想要換成255規(guī)格，由于原廠是前7.5J后8.5J配置，J值不同就需要更換輪轂。

總之，寶馬3系是否需要換輪轂，要綜合多方面因素考量。關(guān)注輪轂自身狀態(tài)、輪胎使用情況以及輪胎規(guī)格變化等，在確保安全的前提下，合理決定是否更換輪轂，這樣才能讓愛車始終保持良好的行駛性能，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）