汽車減震器損壞會(huì)出現(xiàn)減震器漏油、過顛簸路有異響、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾增大、減震器外殼不熱、車身按壓后反復(fù)震蕩等癥狀。減震器漏油意味著內(nèi)部液壓油泄漏，基本失效；過顛簸路異響表明減震效果差；轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大是因阻尼力?。煌鈿げ粺嵴f(shuō)明減震器工作異常；車身按壓后反復(fù)震蕩，同樣反映出減震效果欠佳。這些癥狀會(huì)影響駕駛體驗(yàn)與安全性 。

當(dāng)減震器出現(xiàn)漏油狀況時(shí)，普通減震器原本干燥干凈的外表面，會(huì)有油液滲出，這是內(nèi)部液壓油從活塞桿上部竄出的表現(xiàn)，一旦出現(xiàn)這種情況，減震器基本宣告失效。

汽車通過顛簸路面或減速帶時(shí)，若某個(gè)車輪發(fā)出“咣咣”的較大噪音，這明顯在提示你，該車輪的減震器減震效果已經(jīng)大打折扣，甚至完全失效。這種噪音不僅影響駕駛體驗(yàn)，更反映出減震系統(tǒng)存在嚴(yán)重問題。

在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)車身側(cè)傾明顯增大，嚴(yán)重情況下可能還會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。這主要是因?yàn)闇p震器的阻尼力太小，無(wú)法有效地抑制彈簧的壓縮，使得車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)失去了應(yīng)有的穩(wěn)定支撐。

當(dāng)汽車在崎嶇路面行駛一段時(shí)間后，正常工作的減震器外殼會(huì)有溫暖的觸感。但如果觸摸減震器外殼時(shí)，感覺是冷的，那就意味著減震器工作不正常，極有可能已經(jīng)損壞。

而在汽車停止?fàn)顟B(tài)下，用力壓下并釋放車身拐角，正常的減震器會(huì)讓車身在反彈后迅速穩(wěn)定下來(lái)；若車身反復(fù)震蕩幾次才停下來(lái)，這說(shuō)明減震器的減震效果較差，無(wú)法快速有效地緩沖車身的震動(dòng)。

總之，減震器損壞所帶來(lái)的這些癥狀，無(wú)論是對(duì)駕駛的舒適性還是操控的安全性，都有著不可忽視的影響。一旦發(fā)現(xiàn)有上述癥狀，務(wù)必及時(shí)檢查維修，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）