別克君威不同車型搭載不同變速箱，20T、28T與GS車型配備9速Hydra-Matic智能變速箱，30H全混動車型則搭載通用專利EVT電控智能無級變速箱。其中，9速Hydra-Matic智能變速箱應(yīng)用超60項(xiàng)通用專利技術(shù)，齒比分布綿密合理，時速90公里以內(nèi)可實(shí)現(xiàn)9擋切換，換擋平順。EVT電控智能無級變速箱配合其他電驅(qū)科技，能帶來高效、寧靜、平順的駕駛感受 。

9速Hydra-Matic智能變速箱的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在換擋的平順性上，它還對車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有著積極影響。其9個前進(jìn)擋的齒比范圍達(dá)到7.6:1 ，這樣的設(shè)計(jì)使得在不同的行駛工況下，發(fā)動機(jī)都能更合理地保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。特別是在高速巡航時，變速箱能自動切換到超速擋，有效降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而減少燃油消耗。同時，這款變速箱具備自動學(xué)習(xí)和適應(yīng)駕駛者習(xí)慣的功能，它可以根據(jù)駕駛員的駕駛風(fēng)格，如加速、減速的頻率和力度等，調(diào)整換擋邏輯，為用戶提供更個性化的駕駛體驗(yàn)。

而通用專利EVT電控智能無級變速箱，更是在君威30H全混動車型上發(fā)揮著獨(dú)特作用。它與其他核心智能電驅(qū)科技協(xié)同合作，讓車輛在運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)動力的無縫銜接。在加速過程中，不會有傳統(tǒng)變速箱換擋時的頓挫感，整個加速過程如行云流水般順暢。并且，由于無級變速的特性，車輛在行駛過程中產(chǎn)生的噪音也被大大降低，為車內(nèi)營造出寧靜舒適的駕乘環(huán)境，同時在能源利用上更加高效，提升了車輛的整體性能。

總的來說，別克君威不同車型搭載的這兩款變速箱，都充分結(jié)合了車輛的動力需求和消費(fèi)者對駕駛體驗(yàn)的追求，無論是追求動力與效率的燃油車型，還是注重環(huán)保與舒適的混動車型，都能通過匹配的變速箱獲得出色的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）