朗逸280TSI的排量是1.4升。它搭載的1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA211-DJS，最大功率110kW，在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出，1750至3000轉(zhuǎn)/分鐘能持續(xù)輸出250牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)融入缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用減輕了重量。匹配7速雙離合變速器，懸掛系統(tǒng)也各有特點(diǎn)。如此配置讓其在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性上取得平衡，滿足日常需求 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，不僅有效減輕了自身重量，還對(duì)整車的操控性提升有一定幫助。重量的降低意味著車輛的負(fù)擔(dān)減小，在加速、轉(zhuǎn)向等操作時(shí)能更加靈活自如。同時(shí)，也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗成本，對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)十分友好。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的融入，更是讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。它能夠?qū)⑷加途珳?zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還能讓燃油得到更充分的利用，減少了尾氣排放，符合環(huán)保要求。

與之匹配的7速雙離合變速器也有不少亮點(diǎn)。它的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能夠迅速地響應(yīng)駕駛員的操作指令，讓動(dòng)力輸出更加流暢。在城市道路的走走停停中，也能很好地應(yīng)對(duì)，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，兼顧了舒適性和空間實(shí)用性。前麥弗遜獨(dú)立懸掛能夠有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘人員提供舒適的駕乘感受。而后扭力梁非獨(dú)立懸掛雖然在操控性上略遜于獨(dú)立懸掛，但對(duì)于緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，它可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，滿足日常出行和裝載需求。

總之，朗逸280TSI的1.4升排量發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)配置，在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和空間等多個(gè)方面都達(dá)到了不錯(cuò)的平衡，無(wú)論是城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，都能出色勝任，是一款性價(jià)比較高的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）