起亞K3不同版本搭載的變速箱不同，GT-Line版配備7DCT雙離合變速箱，IVT版采用IVT智能無級變速箱，此外部分車型還曾匹配過CVT無級變速器 。起亞K3各版本因定位與性能需求差異而搭載不同變速箱。7DCT雙離合變速箱有著不錯的傳輸效率；IVT智能無級變速箱換擋邏輯接近AT，駕駛中有CVT的特性，減少頓挫感；CVT則帶來良好的經(jīng)濟性與駕駛平順性。

具體來說，GT-Line版的起亞K3搭載1.4TGDI渦輪增壓發(fā)動機與7DCT雙離合變速箱，這種組合能夠提供較好的動力傳輸效率，在加速和換擋過程中展現(xiàn)出干脆利落的特性，讓駕駛者感受到較為直接的動力輸出，滿足那些對駕駛激情和動力響應有一定追求的消費者。

IVT版的起亞K3采用1.5L自吸發(fā)動機匹配IVT智能無級變速箱，它有著獨特的優(yōu)勢。IVT智能無級變速箱在實際駕駛里，有著類似CVT變速箱的平順性，能有效減少換擋時產(chǎn)生的頓挫感，讓駕乘體驗更加舒適。同時，它又擁有更接近AT變速箱的換擋邏輯，這使得起步動力更加可靠，為日常城市通勤和家庭出行提供了穩(wěn)定的駕駛感受，契合經(jīng)濟型家轎的定位。

而CVT無級變速器曾被應用于部分車型，它能讓變速比實現(xiàn)一系列連續(xù)的值，在良好經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性方面取得平衡。車輛在行駛過程中，CVT可以根據(jù)發(fā)動機的工況和車輛行駛狀態(tài)，平滑地調(diào)整傳動比，降低發(fā)動機的負荷，從而實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性，并且駕駛過程的平順感也十分突出。

總之，起亞K3不同版本的變速箱各有千秋。7DCT雙離合變速箱重動力傳輸；IVT智能無級變速箱兼顧平順與可靠；CVT無級變速器主打經(jīng)濟與舒適。消費者可以根據(jù)自身的駕駛習慣、需求偏好等因素，來選擇適合自己的版本與變速箱類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）