皓影和 CR-V 強(qiáng)度并不完全相同。在車身結(jié)構(gòu)上，CR-V 采用高強(qiáng)度鋼材，注重提高整車抗撞和承載能力；皓影則運(yùn)用 ACE 車身結(jié)構(gòu)，碰撞時能吸收更多沖擊能量。從一些車身結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來看，兩車使用的鋼材類型、強(qiáng)度也存在差異。整體而言，兩車在強(qiáng)度方面各有側(cè)重，消費(fèi)者可依自身對強(qiáng)度需求的側(cè)重點來選擇更符合自己的車型 。

具體來說，CR-V的縱梁采用780Mpa普通鋼材，在兩側(cè)與A柱和車架銜接的加強(qiáng)位置使用的是980Mpa普通高強(qiáng)度鋼。其前置防撞橫梁是單層輥壓鋼板，B柱下方為590Mpa普通鋼材。這樣的鋼材選用，讓CR-V在整體的抗撞擊和承載能力上表現(xiàn)出色，能夠在一些狀況下為車內(nèi)人員提供堅實的保護(hù)屏障。

而皓影在這方面也有自己的特色。它的前防撞梁采用雙層結(jié)構(gòu)鋁合金材料，雖然屈服強(qiáng)度普遍不足600Mpa ，但這種結(jié)構(gòu)在碰撞能量吸收上有著獨(dú)特的優(yōu)勢。并且，皓影車身骨架50%以上用高強(qiáng)度鋼，A柱、B柱、門檻梁等處大量采用1500MPa熱成型鋼，這些熱成型鋼的運(yùn)用，極大地增強(qiáng)了車身關(guān)鍵部位的強(qiáng)度。

在安全氣囊配備上，皓影更具優(yōu)勢，全系標(biāo)配10個安全氣囊，在發(fā)生碰撞時能為車內(nèi)人員提供更全方位的保護(hù)。另外，皓影還搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的主動安全性能。

綜上所述，皓影和CR-V在強(qiáng)度方面有著不同的表現(xiàn)。CR-V側(cè)重于整體的抗撞與承載能力，而皓影在能量吸收和關(guān)鍵部位強(qiáng)度打造上更突出，并且在安全配置方面也更豐富。消費(fèi)者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自己對車輛強(qiáng)度不同方面的需求，來決定哪一款車更適合自己。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）