豐田奕澤部分車型配備 6 速手動(dòng)擋 6MT 變速箱，1.2T 車型和 2.0L 車型還匹配了 DirectShift-CVT 無級(jí)變速箱。手動(dòng)擋能讓駕駛者充分享受操控樂趣，體驗(yàn)換擋的節(jié)奏感。而 CVT 無級(jí)變速箱結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部由錐輪和鋼片鏈條組成，通過鏈條移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速變扭，換擋極為平順，還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性，在小型 SUV 領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯 。

DirectShift-CVT無級(jí)變速箱有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)。它選用傳動(dòng)齒輪+鋼帶傳動(dòng)系統(tǒng)，在起步階段會(huì)啟用傳動(dòng)齒輪，讓車輛獲得更為直接的動(dòng)力輸出，有效改善了傳統(tǒng)CVT變速箱起步肉的問題。而在行車過程中，根據(jù)不同路況、不同油門深淺，傳動(dòng)齒輪和鋼帶可自動(dòng)轉(zhuǎn)換，兼顧了動(dòng)力與油耗。

這種變速箱模擬10個(gè)擋位，能在駕駛過程中營造出類似傳統(tǒng)AT變速箱的換擋感覺，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。同時(shí)，它也保留了CVT變速箱固有的平順優(yōu)勢(shì)，在整個(gè)加速過程中幾乎沒有頓挫感，讓駕乘體驗(yàn)更為舒適。

并且，該變速箱還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。其可靠性與耐用性也值得稱贊，對(duì)于日常家用來說，完全能夠滿足需求。

總的來說，豐田奕澤配備的這兩種變速箱，滿足了不同消費(fèi)者的需求。手動(dòng)擋適合那些熱愛駕駛、追求操控樂趣的用戶；而DirectShift-CVT無級(jí)變速箱則更適合注重平順駕駛、追求燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。它們的存在，讓奕澤在小型SUV市場(chǎng)中擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）