將軒逸的195胎換為205胎，有利有弊。好處在于，更大尺寸的輪胎能帶來(lái)更精確的輪胎接觸，減小行駛誤差，同時(shí)緩沖性能得以提升，面對(duì)不平整路面時(shí)通過性更佳；輪徑增大使得每公里轉(zhuǎn)數(shù)減少，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有一定幫助。然而弊端也不容忽視，輪胎直徑改變可能造成里程表不準(zhǔn)，油耗也會(huì)有所增加，轉(zhuǎn)彎半徑減小影響操控，極端情況下輪胎與車體還可能產(chǎn)生摩擦。

具體來(lái)說，誤差小這一優(yōu)勢(shì)，能讓車輛行駛的穩(wěn)定性更強(qiáng)，在高速行駛或者變道時(shí)，車輛能更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行進(jìn)，給人更可靠的駕駛感受。緩沖率的提升，能有效過濾路面顛簸，無(wú)論是坑洼路面還是減速帶，車內(nèi)乘客所感受到的震動(dòng)都會(huì)大幅降低，舒適性顯著提高。而最小離地距離變高，意味著車輛能應(yīng)對(duì)一些稍復(fù)雜的路況，比如通過小的凸起或者凹陷路面時(shí)，不用擔(dān)心刮擦到底盤。每公里轉(zhuǎn)數(shù)少，則讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同里程內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)減少，一定程度上減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

但換胎后的弊端也會(huì)給駕駛帶來(lái)一些困擾。公里跑碼表不準(zhǔn)，會(huì)讓駕駛者對(duì)實(shí)際車速和行駛里程判斷失誤，可能影響行程安排，甚至導(dǎo)致超速等違規(guī)行為。耗油增加，無(wú)疑會(huì)讓用車成本上升，特別是對(duì)于日常通勤距離較遠(yuǎn)的車主來(lái)說，是一筆不可忽視的開支。轉(zhuǎn)彎半徑變少，在狹窄道路掉頭或者停車入庫(kù)時(shí)，操作難度增加。方向打死時(shí)輪胎和車有摩擦，不僅會(huì)加速輪胎磨損，還可能對(duì)車身部件造成損害。

總的來(lái)看，將軒逸的195胎換為205胎，有提升行駛品質(zhì)的一面，但也伴隨著一些問題。在決定是否換胎時(shí)，車主需要綜合多方面因素進(jìn)行考量，權(quán)衡利弊后再做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）