英朗2014款是四缸發(fā)動機。2014款英朗提供多種四缸動力選擇，比如有1.5升Duratec直列四缸發(fā)動機 ，還有1.6升自然吸氣、1.6升渦輪增壓以及1.8升自然吸氣發(fā)動機等。這些四缸發(fā)動機各具特點，在功率、扭矩等方面各有表現(xiàn)，能滿足不同消費者的需求。四缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)使其運轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)，動力輸出穩(wěn)定，為英朗2014款帶來良好的駕乘體驗。

1.5升Duratec直列四缸發(fā)動機，最大功率可達83千瓦，最大扭矩為141牛米。在6000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速下，能輸出最大功率；于4400轉(zhuǎn)每分鐘時，輸出最大扭矩 。它搭載了dvvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，既保證了一定的強度，又兼顧了輕量化需求，匹配6at變速箱，帶來較為平順的換擋體驗。

而1.6升自然吸氣發(fā)動機，擁有121馬力，最大扭矩可達150牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。多點電噴技術(shù)的運用，讓燃油噴射更為精準，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，保障了發(fā)動機的可靠性。1.6升渦輪增壓發(fā)動機的表現(xiàn)則更為強勁，184馬力和235牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2200到5600轉(zhuǎn)每分鐘之間，能在較寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間提供充沛動力。

1.8升自然吸氣發(fā)動機擁有147馬力，最大扭矩為177牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。它同樣采用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的設(shè)計，為車輛提供穩(wěn)定可靠的動力輸出。

總之，2014款英朗的四缸發(fā)動機陣容豐富，不同排量的發(fā)動機憑借各自的性能優(yōu)勢，賦予了車輛多樣化的動力特性。無論是追求經(jīng)濟實用，還是渴望更強動力，消費者都能在英朗2014款中找到適合自己的動力選擇，這些四缸發(fā)動機也成為這款車在市場上吸引眾多消費者的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）