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日產(chǎn)軒逸的底盤表現(xiàn)如何

2025-06-20 14:02:00 作者:資訊小編

日產(chǎn)軒逸的底盤表現(xiàn)可圈可點,在同級別車型中有一定競爭力。它采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合,在平坦城市道路和高速公路上,穩(wěn)定性與舒適性良好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),風(fēng)噪路噪控制佳。在鄉(xiāng)村顛簸道路上雖能應(yīng)對一定顛簸,但明顯震動會傳入車內(nèi)。而且底盤構(gòu)造和用料扎實,防護(hù)措施到位,整體平整度好,對提升駕駛體驗有幫助 。

先從底盤構(gòu)造來看,14代軒逸在細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)出用心。底盤前部和中間配備了塑料護(hù)板,這一設(shè)計不僅能夠有效抵擋泥沙雜質(zhì),保護(hù)底盤部件,還對空氣動力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化,讓底盤更加平整,減少風(fēng)阻。前部底盤采用麥弗遜式獨立懸架,下支臂為雙層鋼板焊接,相較于一些同級別車型,剛度和強(qiáng)度更具優(yōu)勢,為車輛的操控性和穩(wěn)定性打下堅實基礎(chǔ)。中部左右兩側(cè)同樣有塑料護(hù)板,排氣管與車身底部之間設(shè)置了隔熱板,能有效隔絕熱量傳遞,提升車內(nèi)的舒適性。后部懸架采用扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架,用料扎實,后懸架扭轉(zhuǎn)梁鋼材比經(jīng)典軒逸更厚,而且后部中間和碳罐也都有護(hù)板保護(hù)。

再說說實際的駕乘感受。在平坦的城市道路上行駛時,日產(chǎn)軒逸的底盤能夠很好地過濾掉路面的細(xì)微震動,讓駕乘人員感覺平穩(wěn)舒適。轉(zhuǎn)向時,車身響應(yīng)靈敏,精準(zhǔn)度較高。當(dāng)車輛行駛在高速公路上,其穩(wěn)定性的優(yōu)勢就更加明顯了,車身不會出現(xiàn)明顯的漂浮感,而且在變道超車時,底盤能夠提供足夠的支撐,給駕駛者足夠的信心。然而,當(dāng)面對鄉(xiāng)村顛簸道路時,軒逸底盤的表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。雖然它能夠應(yīng)對一定程度的顛簸,但較為明顯的震動還是會傳遞到車內(nèi),在一定程度上影響了乘坐的舒適性。

總體而言,日產(chǎn)軒逸的底盤在日常城市道路和高速公路行駛中表現(xiàn)出色,無論是構(gòu)造、用料還是實際駕乘感受都有可圈可點之處。雖在應(yīng)對極端路況時略有不足,但結(jié)合其定位和價格,這樣的底盤表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)消費者的需求,展現(xiàn)出了不錯的綜合實力。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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