有奔馳C級音響喇叭改裝案例嗎
有奔馳C級音響喇叭改裝案例。奔馳C級的音響喇叭改裝方案多樣,比如前聲場選用以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭搭配四門STP金衛(wèi)士隔音;還有升級為德國RS貴族200.3三分頻等不同配置。此外,升級柏林之聲音響也備受青睞,小柏林之聲音響13個喇叭的改裝,能帶來殿堂級聆聽感受,各頻段銜接無縫、音域飽滿,不同方案滿足了車主們各異的音質(zhì)追求 。
先來看采用以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭的方案。四門進行STP金衛(wèi)士隔音處理是重要環(huán)節(jié),這不僅能有效降低外界噪音干擾,所選的環(huán)保、無異味材料還能保障車內(nèi)的空氣質(zhì)量。前聲場安裝這套喇叭后,高中低頻段聲音都能有出色展現(xiàn),為車內(nèi)打造出清晰、豐富的音樂空間。
德國RS貴族200.3三分頻的改裝案例同樣可圈可點。在奔馳C級c200l車型上,搭配原車DSP卡萊v461主機,后聲場由意大利詩芬尼90.42功放推動。很多原車前門高音及8寸中低音單元存在不足,改裝后,8寸中低音喇叭能釋放出出眾的中低頻效果,通過專業(yè)的功放驅(qū)動與處理器調(diào)節(jié),聲音更具層次感與立體感。
而升級柏林之聲音響,無疑是眾多車主的夢想之選。以奔馳C260L改裝小柏林之聲音響為例,一套包含1臺功放,2個低音、4個中音、4個高音、2個環(huán)繞、1個中置共13個喇叭。施工時,技師需按步驟拆下部件、安裝更換喇叭、鋪設(shè)線束并恢復(fù)原貌,歷經(jīng)4個小時精心打造。改裝后,音響效果顯著提升,高音清亮、低音渾厚,環(huán)繞立體聲帶來精湛的空間效果,還能針對座椅調(diào)適并加載噪聲補償科技,讓車主無論何時何地都能沉浸在高品質(zhì)音樂之中。
總之,奔馳C級音響喇叭改裝方案豐富多元,從基礎(chǔ)的提升到高端的奢華音效打造,每一種都能給車主帶來獨特的聽覺體驗,滿足大家對車內(nèi)音樂品質(zhì)的不同期待與追求 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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