18款凱美瑞的備胎不是全尺寸的。18款凱美瑞配備的是非全尺寸備胎，其輪胎直徑和寬度都比原裝輪胎略小，尺寸為T155/70R17 。這種備胎主要用于應(yīng)急，只能安裝在非驅(qū)動輪上，最高時速不能超過80km/h，行駛距離也不能超過100km。凱美瑞采用非全尺寸備胎，是制造商在成本、空間利用等多方面權(quán)衡的結(jié)果。

從成本角度看，非全尺寸備胎由于規(guī)格小于原裝輪胎，無論是在材料使用量還是制造工藝上，都能為車企節(jié)省一筆開支，從而在一定程度上控制整車的生產(chǎn)成本，讓產(chǎn)品在市場上更具價格競爭力。

在空間利用方面，非全尺寸備胎相對較小，占用的后備箱空間也更少，這對于車內(nèi)空間布局的優(yōu)化十分有利。車主能有更多的空間放置日常物品或者出行行李，提升了車輛的實用性。

不過，雖然非全尺寸備胎在某些方面有優(yōu)勢，但它也存在一些局限性。由于其速度和承載能力有限，在使用時必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。比如最高限速80km/h，這意味著在換上備胎后，不能高速行駛，以免發(fā)生危險；負(fù)載能力小，所以不能長時間使用，行駛距離限制在100km內(nèi)，而且應(yīng)避免安裝在轉(zhuǎn)向輪上，否則可能會影響車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

總之，18款凱美瑞采用非全尺寸備胎，是在多種因素間尋求平衡的選擇。這種備胎能在車輛輪胎突發(fā)狀況時提供基本的行駛支持，滿足應(yīng)急需求，兼顧了實用性和經(jīng)濟性，但車主在使用時要格外留意其限制條件，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）