豐田威馳倒車時(shí)燒機(jī)油，可根據(jù)具體成因?qū)ΠY解決，如活塞環(huán)磨損就更換活塞環(huán)，氣門油封老化則予以更換等。燒機(jī)油的成因多樣，從活塞環(huán)、氣門油封等部件的自然老化磨損，到渦輪增壓器故障，甚至機(jī)油添加量不當(dāng)?shù)榷伎赡芤l(fā)。面對(duì)這一狀況，逐一排查并解決相應(yīng)問題才能從根本上消除故障。后續(xù)也需做好車輛保養(yǎng)，降低此類問題出現(xiàn)的概率 。

活塞環(huán)磨損是導(dǎo)致燒機(jī)油的常見原因之一。當(dāng)活塞環(huán)長(zhǎng)時(shí)間使用，受到高溫、高壓以及摩擦的影響，會(huì)出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致密封性能下降，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒。這種情況下，更換新的活塞環(huán)是較為有效的解決辦法 ，

氣門油封老化也不容忽視。隨著車輛使用時(shí)間的增加，氣門油封會(huì)逐漸失去彈性和密封性，機(jī)油就會(huì)順著氣門桿流入燃燒室。對(duì)此，更換氣門油封可阻止機(jī)油的異常流入，

若是氣缸壁磨損嚴(yán)重，會(huì)造成與活塞之間的間隙增大，讓機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。出現(xiàn)這一問題時(shí)，往往需要進(jìn)行鏜缸、鑲缸套等維修作業(yè)，恢復(fù)氣缸壁的正常狀態(tài) 。

還有渦輪增壓器故障時(shí)，也可能出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。比如渦輪增壓器的油封損壞，導(dǎo)致機(jī)油泄漏進(jìn)入進(jìn)氣管或排氣管，從而被吸入燃燒室燒掉。此時(shí)要及時(shí)對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行修理或更換，確保其正常工作 。另外，機(jī)油添加過量也會(huì)引發(fā)類似問題。過多的機(jī)油會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力升高，導(dǎo)致機(jī)油通過活塞環(huán)和氣缸壁的間隙進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。所以需注意機(jī)油添加量，并調(diào)整至合適范圍 。

總之，豐田威馳倒車時(shí)燒機(jī)油并非不可解決。只要駕駛者定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，使用合適標(biāo)號(hào)的機(jī)油，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，便能盡量減少此類問題的發(fā)生。一旦遇到燒機(jī)油狀況，要及時(shí)進(jìn)行專業(yè)檢查和維修，讓車輛恢復(fù)正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）