彈簧斷了需依具體情況處理。若氣門(mén)彈簧折斷，可將斷開(kāi)的彈簧取下，斷成兩段的反過(guò)來(lái)裝上繼續(xù)使用，若斷成數(shù)節(jié)，則讓該缸停止工作 。彈簧斷裂原因多樣，像使用不當(dāng)、材質(zhì)欠佳、設(shè)計(jì)不合理、疲勞、腐蝕與制造缺陷等。需根據(jù)不同原因應(yīng)對(duì)，如合理設(shè)計(jì)參數(shù)、選優(yōu)質(zhì)材料、控制制造過(guò)程等，如此才能更好解決彈簧斷裂問(wèn)題。

如果是因?yàn)椴牧虾s質(zhì)導(dǎo)致的脆性斷裂，當(dāng)對(duì)彈性和抗疲勞性要求較高時(shí)，建議使用優(yōu)質(zhì)材料。畢竟雜質(zhì)會(huì)影響彈簧原本的性能，使其變得脆弱，優(yōu)質(zhì)材料則能從源頭上保障彈簧的質(zhì)量。

彈簧設(shè)計(jì)上的問(wèn)題也不容忽視。若拐角過(guò)急或過(guò)短，在壓力或彈力超出其承載能力時(shí)就容易折斷。所以在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，就需要精確計(jì)算，合理規(guī)劃彈簧的形狀和尺寸，確保它能承受正常使用中的各種力。

制作工藝方面同樣關(guān)鍵。彈簧機(jī)上的刀若不小心劃傷或剪斷彈簧，就會(huì)增加其斷裂的幾率。此外，熱處理溫度一般不能超過(guò)300度，一旦超過(guò)彈簧鋼絲的承載能力，彈簧線會(huì)變脆，而且熱處理次數(shù)不應(yīng)超過(guò)2次，否則也易造成彈簧易斷的情況。因此，嚴(yán)格把控制造過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能減少因工藝問(wèn)題導(dǎo)致的彈簧斷裂。

總之，當(dāng)彈簧斷了的時(shí)候，不要驚慌。先分析判斷是哪種原因?qū)е碌臄嗔?，再依?jù)具體情況，參考上述對(duì)應(yīng)的解決方法妥善處理。同時(shí)，在日常的使用和維護(hù)中也要多注意，選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、規(guī)范操作、定期檢查，盡可能地預(yù)防彈簧斷裂情況的發(fā)生，從而保障各種機(jī)械部件的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）