汽車尾翼拆后重新噴漆，需依次做好清潔打磨、選漆配色、噴漆作業(yè)以及后期處理這些關鍵步驟。首先要對尾翼表面做全面清潔與打磨，除掉污垢、舊漆等，確保良好附著性。接著選準匹配車身顏色的漆，保障整體美觀。噴漆時營造適宜環(huán)境，用合適工具并遵循多層薄噴原則。完工后讓油漆干燥，并酌情拋光處理，這樣才能讓噴漆效果理想，讓尾翼煥然一新。

在清潔打磨環(huán)節(jié)，使用特定的清潔劑把尾翼上的污垢徹底去除，隨后用砂紙精心打磨，磨去氧化層與舊漆殘留。此舉的關鍵在于，只有將尾翼表面處理得足夠平整、干凈，新的油漆才能緊密附著。

選漆配色至關重要，絕不能掉以輕心。可別小看這一步，它直接關系到噴漆后與車身整體的協(xié)調性。通過車架號可以從官方獲取準確的油漆配方，也能借助專業(yè)的調配系統(tǒng)來精準配色。無論是哪種途徑，目的都是為了挑選出與車身原本顏色毫無差別的油漆。

噴漆作業(yè)對環(huán)境要求頗高，要盡量選擇無風、無塵且溫度保持在適宜區(qū)間的地方。倘若環(huán)境不理想，灰塵可能混入油漆中，導致表面出現(xiàn)顆粒感；而溫度不適宜，油漆干燥的速度和效果都會大受影響。在工具的選擇上，噴槍噴出的漆更為均勻，適合大面積作業(yè)，但價格貴且對操作技巧有一定要求；自噴漆罐操作簡單又方便攜帶，不過噴漆效果相對較差，難以控制均勻度，二者各有優(yōu)劣。多層薄噴是保證質量的好方法，每次噴漆不宜過厚，多次薄噴既能減少流掛等問題，又能讓顏色更均勻飽滿。

完成噴漆后，必須確保油漆充分干燥，期間要避免觸碰，否則會留下印記。最后的拋光處理也很有必要，它能消除細微瑕疵，讓尾翼表面光滑亮麗，恢復美觀，也使噴漆后的尾翼更接近原本的狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）