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尼桑奧蒂瑪性能有其獨(dú)特之處。它是基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的前置前驅(qū)FF-L平臺(tái)開(kāi)發(fā)的北美特供車(chē)。車(chē)長(zhǎng)約4.8米，軸距近2.8米，空間較為可觀。動(dòng)力上，有QR25DE型2.5升L4與VQ35DE型3.5升V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，能提供不同的動(dòng)力體驗(yàn)。雖然曾計(jì)劃增加豐田混動(dòng)技術(shù)動(dòng)力但未正式發(fā)售，不過(guò)整體在平臺(tái)架構(gòu)、空間及動(dòng)力配備上，展現(xiàn)出了一定的性能特點(diǎn)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求 。

從平臺(tái)架構(gòu)來(lái)看，基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的前置前驅(qū)FF-L平臺(tái)打造，為奧蒂瑪?shù)於肆己玫幕A(chǔ)。這一平臺(tái)賦予了車(chē)輛穩(wěn)定的行駛質(zhì)感，在操控性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。車(chē)輛在高速行駛時(shí)，能保持較好的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也能滿(mǎn)足日常駕駛需求，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

空間上，約4.8米的車(chē)長(zhǎng)以及近2.8米的軸距，使得車(chē)內(nèi)空間較為寬敞。無(wú)論是前排還是后排乘客，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，乘坐起來(lái)不會(huì)感到局促。這對(duì)于家庭出行或者長(zhǎng)途旅行來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)，能提升乘坐的舒適性。

再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力。QR25DE型2.5升L4發(fā)動(dòng)機(jī)能提供平穩(wěn)且充沛的動(dòng)力輸出，在城市道路行駛中，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，能輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況。而VQ35DE型3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，爆發(fā)感十足，在加速超車(chē)或者高速行駛時(shí)，能帶來(lái)更激情的駕駛體驗(yàn)。

尼桑奧蒂瑪在性能方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。平臺(tái)架構(gòu)帶來(lái)穩(wěn)定的操控，寬敞的空間保障了乘坐舒適，多樣的動(dòng)力選擇滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的追求。盡管豐田混動(dòng)技術(shù)動(dòng)力未正式發(fā)售，但它現(xiàn)有的性能亮點(diǎn)，依然使其在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，能為消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）