途觀的駕駛感受良好，在同級別中處于中等偏上水平，能滿足多種出行需求。城市駕駛時，自動駐車可讓右腳得到放松，1.8T發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時渦輪介入，動力強勁且加速暢快，6速手自一體變速箱日常換擋不明顯。其方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛側(cè)重舒適，能有效過濾震動。同時，車輛密閉性佳、穩(wěn)定性出色，制動反應(yīng)也很迅速，整體駕駛體驗不錯 。

在城市擁堵路況下，自動駐車功能堪稱一大貼心設(shè)計。等紅燈或是走走停停時，右腳無需長時間踩在剎車踏板上，極大緩解了駕駛疲勞。至于擋位選擇，堵車時若掛入 S 擋，能感受到更強的動力輸出，但偶爾會有輕微頓挫；而 D 擋下油門響應(yīng)相對遲緩，不過更利于節(jié)省燃油 。

1.8T 發(fā)動機的出色性能在駕駛中展現(xiàn)得淋漓盡致。1500 轉(zhuǎn)渦輪介入后，峰值扭矩持續(xù)區(qū)間寬廣，無論是起步還是中后段加速，都能帶來暢爽的體驗。6 速手自一體變速箱與發(fā)動機配合默契，在日常 D 擋行駛時，換擋過程平順自然，幾乎讓人察覺不到擋位的變換。

方向盤稍沉的特性，讓駕駛者在城市駕駛中能更好地掌控方向，跟手指向性極佳，精準(zhǔn)靈敏，幾乎沒有延遲和虛位。無論是轉(zhuǎn)彎、超車還是在狹窄道路中穿梭，都能輕松應(yīng)對。

前麥弗遜后多連桿的懸架組合，在舒適性方面表現(xiàn)卓越。它能夠有效過濾掉路面上的細微震動，即使遇到較深的坑洼，也能化解大半沖擊力，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適。

車輛的密閉性也值得稱贊，車門車窗采用雙層膠皮設(shè)計，隔音效果良好。在車速低于 120 公里時速時，車內(nèi)非常安靜，只有當(dāng)車速超過這一界限，風(fēng)噪才會稍有顯現(xiàn)。

制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速，剎車踏板的行程和力度調(diào)校得十分精心。緊急制動時，能在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停住車輛，給駕駛者十足的安全感。

總之，途觀在動力、操控、舒適性等多個方面都有著出色的表現(xiàn)。它的駕駛感受豐富且均衡，無論是日常城市通勤，還是長途旅行，都能為駕駛者提供可靠且愉悅的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）