本田雅閣作為一款熱門的 B 級(jí)轎車，整體性能較為出色，在動(dòng)力、操控、空間等多個(gè)方面都有可圈可點(diǎn)之處。在動(dòng)力上，無論是純油的 1.5T 加 CVT 組合，還是插混版的 2.0 升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與前單電機(jī)的搭配，都能滿足不同需求。操控時(shí)車頭指向精準(zhǔn)。車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大氣且實(shí)用。底盤懸架過濾顛簸能力強(qiáng)，還配備駕駛輔助系統(tǒng)，能帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

先看純油版本，1.5T加CVT的動(dòng)力組合，對(duì)于日常家用而言堪稱游刃有余。在1700 - 5000rpm扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，能為市區(qū)起步、變道超車提供足夠的低扭爆發(fā)力，即便是中長途自駕游，動(dòng)力也不會(huì)顯得疲軟，而且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)開支。再說說插混版，由2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和前單電機(jī)組成，匹配ECVT電子無級(jí)變速箱。純電模式下安靜又平順，加速響應(yīng)迅速；混動(dòng)模式則動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速上超車輕松寫意。

操控方面，雅閣的車頭指向性相當(dāng)出色，能夠精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的意圖。若更換一套性能更優(yōu)的輪胎，駕控性能還能得到進(jìn)一步提升。車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，主副駕駛位寬敞舒適，后排空間也很充裕，頭部有一拳多的余量，腿部能有兩拳半的空間，后備箱容積也較大，方便出行時(shí)攜帶各種物品。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約卻不簡單，三塊顯示屏實(shí)用且操作流暢。座椅采用真皮包覆，符合人體工程學(xué)，不僅支持多角度調(diào)節(jié)，還標(biāo)配座椅加熱，前排更是有通風(fēng)和記憶功能，大大提升了乘坐的舒適度。底盤懸架采用后多連桿式、前麥弗遜式結(jié)構(gòu)，能有效過濾細(xì)碎顛簸路段的震動(dòng)，帶來良好的駕乘舒適性。同時(shí)，它還配備了實(shí)用的駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛的便利性與安全性。

總之，本田雅閣憑借在動(dòng)力、操控、空間、內(nèi)飾等多方面的出色表現(xiàn)，成為一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的B級(jí)轎車，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）