途勝的越野性能獨(dú)特之處顯著，能滿足輕度越野需求。它配備高效發(fā)動機(jī)，動力輸出充足，爬坡、穿泥濘等不在話下。智能適時四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配動力，增強(qiáng)復(fù)雜地形的穩(wěn)定性與通過性。懸掛系統(tǒng)減震出色，行程長讓車輪更好貼合地面。同時，較高的離地間隙減少底盤磕碰，堅(jiān)固車身能承受沖擊，豐富電子輔助系統(tǒng)降低駕駛難度，寬敞空間方便攜帶裝備。

途勝所搭載的發(fā)動機(jī)，為其越野之旅注入了強(qiáng)勁的底氣。最大輸出功率 147kW，最大扭矩 253Nm 的 1.5 發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)在同級別中表現(xiàn)上乘。在爬坡時，充沛的動力輸出與合理的扭矩分配，使車輛能夠穩(wěn)健地征服陡坡，展現(xiàn)出強(qiáng)大的沖勁。穿越泥濘路段時，動力也能持續(xù)穩(wěn)定輸出，助力車輛順利擺脫困境。

智能適時四驅(qū)系統(tǒng)是途勝越野的一大法寶。面對濕滑路面，該系統(tǒng)可迅速將動力合理分配至各個車輪，有效避免打滑現(xiàn)象，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。在崎嶇的非鋪裝路面，它又能依據(jù)路況自動調(diào)整前后輪動力，提供更好的牽引力，讓車輛平穩(wěn)前行。

優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)讓途勝在越野中如履平地。出色的減震效果，能有效過濾掉路面的顛簸與震動，為車內(nèi)人員營造舒適的駕乘環(huán)境。長懸掛行程使車輪在復(fù)雜地形中始終能較好地貼合地面，大大增加了抓地力，提升了車輛的操控性。

較高的離地間隙，是途勝應(yīng)對復(fù)雜路況的又一優(yōu)勢。182mm 的離地間隙，在同級別車型里處于中等水平，這使得它在跨越障礙物或通過不平整路面時，能減少底盤磕碰的風(fēng)險，讓駕駛者更有信心去探索未知路況。

堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)則為越野提供了可靠的安全保障，能承受越野過程中的沖擊與扭曲。車內(nèi)豐富的電子輔助系統(tǒng)，如自動泊車、陡坡緩降、自動駐車等，不僅降低了駕駛難度，更提高了行車安全性。寬敞的內(nèi)部空間和可放倒的后排座椅，滿足了越野出行時攜帶各種裝備的需求。

總之，途勝憑借這些獨(dú)特的越野性能，雖不能與專業(yè)硬派越野車相媲美，但足以應(yīng)對輕度越野場景，為日常出行和偶爾的戶外探索提供了有力支持，讓駕駛者能夠盡情享受越野帶來的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）