若想讓新漢蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)充分發(fā)揮作用，需從了解原理、合理操作、日常維護等多方面入手。新漢蘭達的四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動力，正常前驅(qū)以節(jié)能，特殊情況四驅(qū)介入。駕駛者應熟悉其工作原理與特點，利用不同駕駛模式，在濕滑、爬坡等路況合理分配動力。同時，要定期檢查相關(guān)部件，保持輪胎良好狀態(tài)。此外，避免極端使用，按規(guī)則切換模式，如此才能讓四驅(qū)系統(tǒng)效能盡顯。

了解工作原理是基礎(chǔ)。新漢蘭達采用適時四驅(qū)設(shè)計，中央差速器為多片離合器式限滑差速器，配合ESC系統(tǒng)電子輔助制動。正常行駛時，動力通常偏向前驅(qū)，可在100:0與50:50之間自動切換，遇到特殊路況，系統(tǒng)會智能地將動力分配到后輪。此外，還配備HAC上坡輔助和DAC陡坡緩降功能。HAC能防止上坡溜車，提供2秒剎車保持時間；DAC下坡時保持恒定速度，提高安全性。熟悉這些原理，有助于駕駛者在不同路況下做出正確操作。

合理操作是關(guān)鍵。在不同路況下要靈活運用四驅(qū)系統(tǒng)。在干燥平整路面，主要以前驅(qū)模式行駛，以節(jié)省燃油；在濕滑路面，如雨天、雪地或泥濘道路，四驅(qū)系統(tǒng)會快速分配動力到后輪，增加抓地力和穩(wěn)定性；爬坡路段，合理分配前后輪動力，確保車輛順利前行。車輛陷入泥地等脫困場景時，可使用全輪驅(qū)動鎖止模式，按下駕駛側(cè)中控臺下方靠近換擋桿位置的開關(guān)，指示燈亮起進入該模式，發(fā)動機轉(zhuǎn)矩最大程度分配到后輪。但要注意，車速超過40km/h時系統(tǒng)自動解除鎖止模式。

日常維護也不容忽視。定期檢查四驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)部件，確保其處于良好的工作狀態(tài)。保持輪胎正常磨損和合適胎壓，因為輪胎狀況會直接影響四驅(qū)系統(tǒng)的性能發(fā)揮。避免長時間在極端路況下高強度使用四驅(qū)系統(tǒng)，越野后及時檢查，確保系統(tǒng)沒有潛在問題。高速行駛時勿隨意切換四驅(qū)模式，以免對系統(tǒng)造成損害。

總之，只有駕駛者全面了解新漢蘭達四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛中合理操作與維護，才能讓這套優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)充分發(fā)揮作用，為出行帶來更多的便利與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）