判斷胎壓是否充足，既可以借助工具精確測(cè)量，也能通過(guò)多種日常方法輔助判斷。借助工具時(shí)，使用胎壓表可得到準(zhǔn)確數(shù)值；有胎壓監(jiān)測(cè)功能的車輛，能通過(guò)儀表盤數(shù)據(jù)確定胎壓情況。日常方法中，可觀察輪胎胎花、磨損情況、沙塵印記等，也能從駕駛體驗(yàn)判斷，比如行進(jìn)中車身狀態(tài)、方向盤手感等。不同車型胎壓標(biāo)準(zhǔn)有別，檢測(cè)時(shí)要參考自身車型標(biāo)準(zhǔn)。

若沒(méi)有胎壓表等工具，觀察輪胎胎花是個(gè)實(shí)用辦法。把車輛停在平整地面，掛空擋、拉手剎后，肉眼查看輪胎花紋被完全壓住的數(shù)量。通常在標(biāo)準(zhǔn)胎壓時(shí)，胎花接地?cái)?shù)大概是4個(gè)。要是大于4個(gè)，那就表明胎壓過(guò)低；小于4個(gè)，則意味著胎壓過(guò)高。

輪胎的磨損情況也能反映胎壓。當(dāng)胎壓正常，輪胎磨損會(huì)比較均勻；胎壓過(guò)低時(shí)，胎面兩側(cè)磨損會(huì)較為嚴(yán)重；而胎壓過(guò)高，胎面中央部分會(huì)磨損得厲害。所以定期查看輪胎磨損，也能對(duì)胎壓是否充足有個(gè)初步判斷。

在車輛行駛過(guò)有沙塵的道路后，根據(jù)沙塵印記判斷胎壓也很有效。仔細(xì)觀察沙塵印記覆蓋面邊緣與胎肩的距離，若邊緣在胎肩或接近胎肩，說(shuō)明胎壓合適；要是離胎肩較遠(yuǎn)，那就是胎壓過(guò)高；一旦越過(guò)胎肩，那就代表胎壓較低。

從駕駛體驗(yàn)中也能察覺(jué)胎壓?jiǎn)栴}。行進(jìn)中若一方車身明顯低于其它三方，很可能這一方輪胎沒(méi)氣；方向盤突然變沉重，可能是前輪胎缺氣；車輛直線行駛不穩(wěn)，有輕微搖晃，或者聽(tīng)到車外地面有“啪啪”聲，都可能意味著輪胎氣不足。

總之，判斷胎壓是否充足有多種方式。工具測(cè)量精準(zhǔn)，日常觀察和駕駛體驗(yàn)則方便快捷。日常行車中，要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，每次出行前確認(rèn)輪胎狀態(tài)，如此才能保障行車安全，讓旅途更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）