汽車急剎時，若腳剎能正常發(fā)揮作用，應(yīng)主要依靠腳剎；若腳剎無法有效控制車速，可握住手剎把手，緩慢均勻向上提拉，感覺到制動效果時保持拉力，同時控制好方向盤 。手剎正常用于車輛停放防滑動，直接作用于后輪。急剎時若頻繁使用手剎，會加速部件磨損，導致后輪制動不均衡。所以，正常制動靠腳剎，手剎僅在必要時作為輔助。

在實際操作中，拉手剎時要用大拇指握住手剎，扣在手剎上，動作要輕且連貫，不要突然拉起，此時能聽到一個個按鈕的聲音。盡可能按住手剎上的手剎扣，手柄制動輕踩即可，避免因突然拉手剎而損壞部件。

值得注意的是，高速行駛時拉手剎是非常危險的行為，一定要盡量使用腳剎。若腳剎不能發(fā)揮作用，可先利用發(fā)動機擋位降速，之后再使用手剎，能起到一定的剎車效果。

而對于電子手剎，也就是電子駐車制動系統(tǒng)（EPB），它和傳統(tǒng)機械手剎的工作原理相似，都是通過制動盤和制動片的摩擦來控制駐車制動，只是控制方式從機械手柄變成了電子按鈕。啟動時，需踩下制動踏板并向上按住電子手剎開關(guān)，直至指示燈亮起。若車輛沒有電子手剎，關(guān)閉發(fā)動機后，車輛會自動啟用相應(yīng)的制動措施。在緊急制動方面，當車輛無法通過踏板制動停止時，按住電子手剎開關(guān)2秒以上就能緊急制動，同時還會發(fā)出警告聲，松開開關(guān)或踩油門踏板就能取消，但不是所有車型都具備這一功能。

總之，在汽車急剎場景中，手剎的使用需謹慎。傳統(tǒng)手剎和電子手剎都有各自的特點與操作規(guī)范，正確掌握它們的使用方法，能在關(guān)鍵時刻保障行車安全，同時也能延長車輛制動系統(tǒng)的使用壽命，讓駕駛過程更加平穩(wěn)可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）