判斷汽車是否燒機(jī)油，可以從尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力等多方面來(lái)考量。清晨冷車啟動(dòng)，若排氣管冒出藍(lán)煙，熱車后消失，可能存在冷車燒機(jī)油情況；車輛行駛或原地猛踩油門時(shí)，排氣管持續(xù)冒大量藍(lán)煙，也可能在燒機(jī)油。同時(shí)，若在保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油無(wú)明顯漏油但消耗過(guò)快，超出正常范圍，也可能燒機(jī)油。此外，動(dòng)力下降、打缸壓不夠等，也可能與燒機(jī)油有關(guān) 。

除了上述方法，還有一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。比如，打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，若有煙霧冒出，這很可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部正在燒機(jī)油。因?yàn)檎Ｇ闆r下，機(jī)油口不會(huì)出現(xiàn)明顯煙霧。而查看排氣管內(nèi)壁也能發(fā)現(xiàn)端倪，如果內(nèi)壁變黑，說(shuō)明燃燒過(guò)程中可能有異常，燒機(jī)油就可能是原因之一。

另外，通過(guò)機(jī)油尺也能輔助判斷。每次跑完車后拔出油尺觀察，要是機(jī)油低于最低值，就有燒機(jī)油的嫌疑。一般機(jī)油尺 MIN 和 MAX 刻度中間約 1 升機(jī)油，每 1000 公里機(jī)油消耗量超過(guò) 0.4 - 0.7 升便屬于燒機(jī)油范圍，若超過(guò) 0.7 升那就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了。結(jié)合添加機(jī)油的時(shí)間和行駛里程數(shù)，大致推算機(jī)油消耗量，也能判斷是否存在燒機(jī)油現(xiàn)象。

汽車在快速加速或怠速時(shí)車速快速上升，如果排氣管排出藍(lán)色煙霧，也說(shuō)明車輛可能在燒機(jī)油。這是因?yàn)檫@種情況下能檢測(cè)活塞環(huán)與氣缸壁的密封情況，密封不嚴(yán)就會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。要是汽車一旦啟動(dòng)就看到藍(lán)色煙霧，那燒機(jī)油情況就比較嚴(yán)重了，大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。

總之，判斷汽車是否燒機(jī)油不能僅依靠單一方法，需綜合尾氣排放、機(jī)油消耗、動(dòng)力變化、機(jī)油尺觀測(cè)等多方面情況，進(jìn)行細(xì)致分析和判斷，才能準(zhǔn)確掌握車輛是否存在燒機(jī)油問(wèn)題，以便及時(shí)采取措施，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）