倒車入庫(kù)車輛偏離時(shí)，可依據(jù)偏離情況，通過(guò)倒車影像和后視鏡，參考車尾與車庫(kù)邊線、右輪胎與庫(kù)腳的距離來(lái)調(diào)整方向。如果方向打早了，可回半圈或一圈方向，等右后輪超過(guò)右上角后繼續(xù)向右打滿；若方向打晚，觀察左后視鏡，不回方向，車子斜著行駛，等左后輪超過(guò)左上角后回正方向，再繼續(xù)向左打。調(diào)整時(shí)要注意保持車輛穩(wěn)定，根據(jù)實(shí)際情況把握好方向盤力度。

除了上述常規(guī)的方向調(diào)整方式，倒車入庫(kù)還有多種方法可供選擇 。比如調(diào)頭倒車入庫(kù)，這種方法適用于場(chǎng)地較為開(kāi)闊的情況，車輛先向前行駛到合適位置，然后進(jìn)行調(diào)頭，再倒入車庫(kù)，在這個(gè)過(guò)程中要留意車身與周邊環(huán)境的距離，合理運(yùn)用后視鏡來(lái)判斷車尾與庫(kù)位的角度關(guān)系。

車庫(kù)倒車則是較為常見(jiàn)的一種方式，車輛直接往后倒，在倒車過(guò)程中要時(shí)刻關(guān)注倒車影像以及兩側(cè)后視鏡，確保右輪胎和庫(kù)腳之間的距離控制在15厘米到20厘米之間，這樣能讓車輛較為準(zhǔn)確地倒入車庫(kù)。

拐彎倒車時(shí)，車輛需要先以一定角度行駛靠近車庫(kù)，然后在合適時(shí)機(jī)進(jìn)行倒車操作，這就需要更加精準(zhǔn)地控制方向盤，根據(jù)車輛與庫(kù)位的實(shí)時(shí)位置關(guān)系做出及時(shí)調(diào)整。

移位倒車相對(duì)復(fù)雜一些，它需要車輛在不同位置間進(jìn)行移動(dòng)和調(diào)整，在操作過(guò)程中要不斷觀察車輛四周的情況，確保各個(gè)角度都不會(huì)出現(xiàn)碰撞。

如今，不少汽車還配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)。通過(guò)在汽車周圍保險(xiǎn)杠加裝感應(yīng)器，發(fā)送和接收信號(hào)，車載電腦自動(dòng)分析障礙物位置，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)倒車入庫(kù)。不過(guò)，即使有自動(dòng)泊車功能輔助，駕駛員也不能掉以輕心。要確保車輛傳感器和攝像頭正常工作，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的泊車方式，并且自己仍需掌握基本的倒車入庫(kù)技巧，時(shí)刻保持警覺(jué)，這樣才能安全、準(zhǔn)確地完成倒車入庫(kù)。

總之，倒車入庫(kù)是一項(xiàng)需要耐心與技巧的操作。無(wú)論是傳統(tǒng)的手動(dòng)調(diào)整方向，還是借助自動(dòng)泊車系統(tǒng)，都要在實(shí)際操作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷車輛位置和角度，控制好車速和方向盤，才能順利將車倒入庫(kù)中，減少刮擦等意外情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）