汽車空調(diào)添加制冷劑有高壓端加注和低壓端加注兩種方法。高壓端加注適用于首次檢漏抽真空后充液，需在系統(tǒng)泵入空后連接好相關部件，將高壓側手動閥全開并倒置制冷劑罐，注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑。低壓端加注常用于補充制冷劑，連接好部件后排出空氣，啟動發(fā)動機和空調(diào)，再讓制冷劑持續(xù)進入直至達到規(guī)定值。添加時需謹慎操作，確保無泄漏 。

先來說說高壓端加注制冷劑的具體步驟。系統(tǒng)泵入空后，要關閉歧管壓力表上的高低壓手動閥，為后續(xù)操作做好準備。接著，把中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥的連接器上，打開制冷劑罐開啟閥，再擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，這一步是為了排出空氣，之后擰緊螺母。隨后，將高壓側手動閥旋至全開位置，并把制冷劑罐倒置，讓制冷劑從高壓側注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。完成注入后，關閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，卸下儀表即可。

再講講低壓端加注氟的方法。首先要將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好，連接穩(wěn)固是后續(xù)操作準確進行的基礎。打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，聽見制冷劑蒸汽流動聲后擰緊螺母，以此排出空氣。然后打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統(tǒng)，當壓力值達到0.4MPa時關閉。接著啟動發(fā)動機，接通空調(diào)開關，將鼓風機開關和溫控開關調(diào)至最大。隨后再次打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑繼續(xù)進入制冷系統(tǒng)直至加注量達到規(guī)定值。最后，加注規(guī)定量制冷劑后，從視液鏡觀察，確保無氣泡、無過量制冷劑，把發(fā)動機轉速調(diào)至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔 。

總之，汽車空調(diào)添加制冷劑看似復雜，但只要嚴格按照高壓端和低壓端加注的步驟來操作，就能順利完成。在操作過程中，一定要注重細節(jié)，確保連接緊密無泄漏，這樣才能讓汽車空調(diào)恢復良好的制冷效果，為駕駛者提供舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）