若想在安全范圍內(nèi)轟油門，要因場(chǎng)景而異。原地轟油門，需將車停在平坦安全且遠(yuǎn)離交通的區(qū)域，啟動(dòng)后等發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到適宜溫度，置于“P”檔，輕踩油門使轉(zhuǎn)速在安全范圍，且不宜超30秒。行駛中，起步時(shí)手動(dòng)擋在離合半聯(lián)動(dòng)、自動(dòng)擋松開(kāi)剎車后輕踩；超車提前降擋深踩；爬坡依坡度和負(fù)載調(diào)整。不同場(chǎng)景采用不同方式，才能在安全前提下合理轟油門。

在原地轟油門時(shí)，細(xì)節(jié)方面也要格外留意。車輛停放的場(chǎng)地必須保證平坦，這能避免因車身傾斜而給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不必要的壓力。遠(yuǎn)離交通路段是為了防止對(duì)正常交通秩序造成干擾，同時(shí)避免尾氣對(duì)過(guò)往行人產(chǎn)生影響。等待發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到適宜工作溫度這一步驟不可或缺，就如同運(yùn)動(dòng)員上場(chǎng)前需要充分熱身一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下，各部件的配合更為順暢，能更好地承受轟油門帶來(lái)的負(fù)荷變化。將變速桿置于“P”檔，此時(shí)車輛處于駐車狀態(tài)，可確保轟油門過(guò)程中車輛不會(huì)意外移動(dòng)，保障操作安全。輕踩油門時(shí)，要密切通過(guò)儀表盤觀察轉(zhuǎn)速表，保持在安全范圍內(nèi)，切不可操之過(guò)急。

行駛中的轟油門操作，更考驗(yàn)駕駛者對(duì)不同場(chǎng)景的判斷與技巧運(yùn)用。起步階段，手動(dòng)擋車輛在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)輕踩油門，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)輸出，避免因動(dòng)力過(guò)猛導(dǎo)致輪胎打滑；自動(dòng)擋車輛松開(kāi)剎車后輕緩踩油門，可使車輛平穩(wěn)起步。超車時(shí)提前降擋，能瞬間提升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，此時(shí)迅速深踩油門，車輛就能獲得足夠的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速超車。爬坡時(shí)依據(jù)坡度和負(fù)載調(diào)整轟油力度，坡度較陡時(shí)提前降擋加大油門，為車輛提供充足的動(dòng)力，確保順利爬坡。

總之，無(wú)論是原地轟油門還是行駛中轟油門，都需要駕駛者充分了解車輛性能，嚴(yán)格遵循操作規(guī)范，根據(jù)不同場(chǎng)景靈活調(diào)整操作方式。只有這樣，才能在安全范圍內(nèi)合理轟油門，既保障行車安全，又能讓車輛性能得到良好發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）