福特翼虎底盤性能出色，在多方面展現(xiàn)優(yōu)勢。它懸掛系統(tǒng)調(diào)校精妙，前麥弗遜與后多連桿獨立懸掛組合，既能有效過濾顛簸，帶來舒適駕乘感受，高速行駛時又有良好支撐性，減少側(cè)傾。底盤剛性極佳，面對復雜路況和激烈駕駛，車身整體性良好。轉(zhuǎn)向精準靈敏，制動響應迅速、制動力穩(wěn)定。此外，出色的隔音降噪，也讓車內(nèi)靜謐性得到保障，為用戶帶來高品質(zhì)駕駛體驗 。

從懸掛系統(tǒng)的具體構(gòu)造來看，前麥弗遜式獨立懸掛的下擺臂剛性良好，為車輛的轉(zhuǎn)向和行駛提供了穩(wěn)定的基礎。后懸掛采用連桿式設計，結(jié)構(gòu)緊湊且耐用，由下擺臂等部件構(gòu)成，主要材料為高強度不銹鋼，這種材質(zhì)保證了懸掛的可靠性。值得一提的是，減震器和扭簧分離的設計，扭簧安置在副車架上，能夠有效減少振動傳遞，讓車內(nèi)的駕乘人員免受多余震動的干擾。

在底盤防護方面，福特翼虎也考慮周全。發(fā)動機下方配備了玻纖下護板，上面設有通風孔。這一設計不僅能夠保護底盤免受路面雜物的撞擊，還能在一定程度上提升車輛的NVH性能，降低噪音傳入車內(nèi)，同時增強發(fā)動機的散熱效能，確保發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定運行。

無論是在城市道路上應對頻繁的啟停和細碎的顛簸，還是在長途旅行中需要保持高速行駛的穩(wěn)定性，亦或是在路況較差的地區(qū)考驗底盤的通過性，福特翼虎的底盤都能出色應對。它將舒適性、操控性、穩(wěn)定性與防護性有機融合，為駕駛者帶來全方位的可靠保障，是一款底盤性能值得稱贊的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）