鈴木吉普尼性能可圈可點(diǎn)，能滿足多場景需求。它在動(dòng)力上，搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不錯(cuò)，換擋平順。越野性能堪稱亮點(diǎn)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配硬橋懸掛結(jié)構(gòu)，接近角、離去角和通過角出色，通過性極佳。車內(nèi)空間對(duì)于四人乘坐基本足夠，只是滿載時(shí)載物稍顯緊張。在城市駕駛中，它靈活方便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，鈴木吉普尼所配備的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)75kW，最大扭矩為138N·m ，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)雖不算頂尖，但在實(shí)際駕駛中，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出良好，無論是起步階段還是爬坡過程，動(dòng)力響應(yīng)都較為迅速，給予駕駛者足夠的信心。與之匹配的5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，換擋過程十分平順，動(dòng)力傳遞準(zhǔn)確，讓駕駛過程更加流暢。

越野性能無疑是鈴木吉普尼的一大招牌。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，搭配高低速分動(dòng)箱，讓它在面對(duì)不同路況時(shí)能夠輕松切換驅(qū)動(dòng)模式。前后硬橋懸掛結(jié)構(gòu)更是為其越野通過性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接近角37度、離去角49度、通過角28度的出色數(shù)據(jù)，意味著它能夠輕松跨越各種障礙，無論是崎嶇山路還是泥濘小道，都能如履平地。

車內(nèi)空間方面，對(duì)于身高183cm的駕駛者而言，前后排乘坐空間并不顯得擁擠，四人乘坐基本能滿足日常出行需求。只是在滿載時(shí)，載物空間會(huì)稍顯局促，不過后排座椅放倒后，一定程度上能緩解載物壓力。

在城市駕駛場景中，鈴木吉普尼憑借小巧的車身，顯得靈活方便。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性極佳，面對(duì)復(fù)雜的城市路況，也能游刃有余。

總的來說，鈴木吉普尼雖然在某些方面存在一些小局限，但它在動(dòng)力、越野以及城市駕駛等多方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是作為日常代步工具穿梭于城市街道，還是偶爾奔赴戶外開啟越野之旅，它都能很好地勝任，是一款綜合性能頗為優(yōu)秀的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）