規(guī)范地給車子空調(diào)加氟，要做好準備、連接設(shè)備、排出空氣、添加制冷劑并做好檢查。具體而言，加氟前需檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)，并準備專業(yè)工具；連接加氟設(shè)備與空調(diào)系統(tǒng)接口，排出連接管內(nèi)空氣；啟動發(fā)動機，打開空調(diào)至最大制冷，緩慢注入制冷劑；通過觀察壓力表讀數(shù)、感受制冷效果、檢查壓縮機狀態(tài)，判斷加氟量是否適量。整個過程最好由專業(yè)維修人員操作。

在檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)時，要對管路、壓縮機、冷凝器以及蒸發(fā)器等部件進行全面查看，確保它們沒有明顯的損壞或泄漏情況。而專業(yè)工具方面，像制冷劑加注機、壓力表等都是必不可少的，這些工具的精準度會直接影響加氟的效果。

連接設(shè)備是關(guān)鍵的一步。將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐相連，同時要保證連接穩(wěn)固，防止在后續(xù)操作中出現(xiàn)松動導致冷媒泄漏。連接完成后，就需要排出連接管內(nèi)的空氣。以連接制冷劑罐和歧管壓力表為例，打開制冷劑罐，松開歧管壓力表中間噴射軟管的螺母，當聽到氣流聲后迅速擰緊，這樣就能有效排出軟管內(nèi)的空氣。

一切準備就緒后，啟動發(fā)動機，將空調(diào)調(diào)至最大制冷狀態(tài)。接著通過低壓手動閥引入制冷劑，讓其緩慢進入系統(tǒng)。在添加過程中，可適當加熱制冷劑罐來提高加注速度，但要注意把控好度。同時，要密切觀察制冷劑流過觀察孔的情況，當無氣泡流過時，基本就達到要求了。

判斷加氟量是否適量有多種方法。觀察壓力表讀數(shù)是較為直觀的方式，不同的制冷劑在相應溫度下有不同的標準壓力值。比如在25℃時，若制冷劑是r12，高壓表值應為1.3～1.4mpa，低壓為0.16～0.20mpa；若是r134a，高壓表值應為1.3～1.6mpa，低壓為0.18～0.25mpa。此外，還可以感受車內(nèi)的空調(diào)制冷效果，適量加氟時車內(nèi)應能迅速降溫，出風口的風也會涼爽且均勻。檢查壓縮機的工作狀態(tài)同樣重要，加氟量適當時，壓縮機運轉(zhuǎn)會較為平穩(wěn)。

總之，給車子空調(diào)加氟看似簡單，實則需要嚴謹按照步驟操作，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視，這樣才能保證汽車空調(diào)的制冷效果以及正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）