影響汽車油耗的因素眾多，涵蓋駕駛習(xí)慣、車輛自身、道路狀況、自然環(huán)境等多個(gè)方面。駕駛時(shí)急加速、急剎車、頻繁變道等不良習(xí)慣會(huì)增加油耗；發(fā)動(dòng)機(jī)性能、變速箱類型、車輛負(fù)載等車輛因素也至關(guān)重要；市區(qū)擁堵、路面狀況不佳等道路條件同樣影響明顯；此外，迎風(fēng)行駛、低溫環(huán)境等自然因素也會(huì)使油耗上升。這些因素相互交織，共同決定著汽車的油耗水平 。

從駕駛習(xí)慣來說，若駕駛員經(jīng)常大腳轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要大量燃油來提供動(dòng)力，油耗自然升高。而頻繁超車，車輛不斷地加減速，使得能量在這個(gè)過程中大量損耗，油耗也就跟著增加。另外，長時(shí)間怠速停車，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)卻沒有實(shí)際的行駛做功，燃油就白白浪費(fèi)了。比如在等人時(shí)，如果車輛一直怠速，這無疑是在“喝油”。

車輛自身方面，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，從化油器到如今先進(jìn)的缸內(nèi)噴射系統(tǒng)，其技術(shù)的革新對油耗影響巨大。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率更高，能更好地將燃油轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，從而降低油耗。變速箱類型也不容忽視，雙離合變速器和CVT無級變速器在傳動(dòng)效率上表現(xiàn)出色，相對更加省油，而液力變矩器變速器由于自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，油耗會(huì)相對多一些。此外，車輛負(fù)載過重，如后備箱長期裝滿重物，汽車需要克服更大的阻力前行，油耗必然上升。

道路狀況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。市區(qū)道路擁堵，車輛走走停停，頻繁的起步、剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)很難保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗就會(huì)顯著增加。相比之下，在路況良好的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗也就更低。像在一些山區(qū)道路，上下坡頻繁，車輛需要不斷調(diào)整動(dòng)力輸出，這也會(huì)加大燃油的消耗。

自然環(huán)境因素也不容小覷。在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長時(shí)間預(yù)熱，而且低溫會(huì)使燃油的霧化效果變差，為了保證正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)需要噴射更多燃油，油耗隨之升高。而在大風(fēng)天氣中，迎風(fēng)行駛的汽車受到的風(fēng)阻增大，行駛阻力增加，同樣需要更多的動(dòng)力來維持前進(jìn)，油耗自然上升。

總之，汽車油耗是多個(gè)因素綜合作用的結(jié)果。了解這些因素后，我們可以通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等方式，盡可能降低汽車油耗，實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）