準(zhǔn)確區(qū)分汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)查看車(chē)輛環(huán)保標(biāo)志、行駛證、合格證、銘牌等資料，或登錄相關(guān)官網(wǎng)、前往車(chē)管所查詢(xún)。車(chē)輛環(huán)保標(biāo)志會(huì)直接標(biāo)注排放標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，行駛證、合格證等資料上也可能有相關(guān)信息；官方網(wǎng)站需輸入車(chē)輛信息進(jìn)行查詢(xún)；車(chē)管所則可攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)請(qǐng)工作人員協(xié)助。這些方法能幫我們準(zhǔn)確知曉汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，以便在購(gòu)車(chē)、用車(chē)時(shí)做出合適決策 。

除了上述方法，還可以通過(guò)查詢(xún)車(chē)輛車(chē)架號(hào)來(lái)確定排放標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)架號(hào)猶如車(chē)輛的身份證，蘊(yùn)含著諸多重要信息。通過(guò)特定的渠道，輸入車(chē)架號(hào)，就能獲取到車(chē)輛詳細(xì)的排放標(biāo)準(zhǔn)等資料。

不同排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上有著明確且嚴(yán)格的規(guī)定。以一氧化碳為例，從早期標(biāo)準(zhǔn)到如今的高標(biāo)準(zhǔn)，排放限值不斷降低。國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定每公里行車(chē)排放的一氧化碳不能超過(guò)700毫克，而更為嚴(yán)格的國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)則將這一數(shù)值降至500毫克。非甲烷碳?xì)浠衔?、氮氧化物以及pm細(xì)顆粒物等的排放限值也都隨著標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)而愈發(fā)嚴(yán)格。這不僅體現(xiàn)了環(huán)保要求的提升，也促使汽車(chē)制造商不斷改進(jìn)技術(shù)以減少排放。

燃油質(zhì)量要求也隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高而更為嚴(yán)格。高排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛需要更清潔、品質(zhì)更高的燃油來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，減少污染物的生成。車(chē)輛技術(shù)方面，為了符合高標(biāo)準(zhǔn)排放要求，汽車(chē)制造商在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、尾氣處理系統(tǒng)等方面不斷創(chuàng)新。比如采用更先進(jìn)的催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)，提升對(duì)尾氣中有害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化效率，使其能達(dá)到新的排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，準(zhǔn)確區(qū)分汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是對(duì)保護(hù)環(huán)境、了解車(chē)輛性能，還是在購(gòu)車(chē)時(shí)評(píng)估車(chē)輛價(jià)值、考慮使用成本等方面，都有著至關(guān)重要的意義。掌握這些區(qū)分方法，能讓我們?cè)谄?chē)的世界里做出更明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）