老馬六的性能較為出色，在多個(gè)方面有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，起步加速迅速，變速箱換擋平順。操控方面，底盤扎實(shí)，懸掛在舒適與支撐間平衡得恰到好處，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位。制動(dòng)性能可靠，踏板行程適中、腳感線性。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，綜合油耗在合理范圍。安全配置有 6 個(gè)安全氣囊，主被動(dòng)安全設(shè)施完備。如此種種，讓老馬六的性能備受認(rèn)可 。

具體而言，在動(dòng)力領(lǐng)域，老馬六主流配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，以其低轉(zhuǎn)速時(shí)充足的扭矩，賦予車輛輕快的起步姿態(tài)。像2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況下，動(dòng)力輸出可謂游刃有余，無論是頻繁啟停，還是臨時(shí)加速超車，都能快速響應(yīng)。而與之匹配的變速箱，換擋過程極為平順，幾乎讓駕駛者察覺不到頓挫，動(dòng)力傳輸高效且直接，保障了駕駛過程的流暢性。

操控方面堪稱老馬六的一大招牌。其底盤經(jīng)過精心調(diào)校，扎實(shí)穩(wěn)健。懸掛系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，既能有效過濾路面顛簸，為駕乘者營(yíng)造舒適的環(huán)境，又能在車輛過彎時(shí)提供強(qiáng)大的支撐力，使得車身側(cè)傾被控制在極小范圍內(nèi)，保證了彎道行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，駕駛者通過它能精確感知路面信息，實(shí)現(xiàn)細(xì)膩的操控。

制動(dòng)性能同樣值得稱贊。制動(dòng)踏板行程經(jīng)過巧妙設(shè)計(jì)，力度反饋呈線性，這意味著駕駛者踩下踏板時(shí)，制動(dòng)力會(huì)均勻且強(qiáng)勁地釋放出來。在緊急狀況下，能夠迅速、有效地使車輛停下來，為行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，老馬六也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)，在輸出充沛動(dòng)力的同時(shí)，合理控制油耗，綜合油耗處于7 - 11個(gè)油的合理區(qū)間。

總之，老馬六在動(dòng)力、操控、制動(dòng)以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都展現(xiàn)出了良好性能，憑借這些優(yōu)勢(shì)，成為了眾多追求駕駛質(zhì)感和實(shí)用價(jià)值消費(fèi)者的心頭好，即便在多年后的今天，其性能表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）