探險(xiǎn)者的綜合表現(xiàn)出色，是一款值得關(guān)注的車型。它空間寬敞，一米八的人坐前排能輕松翹二郎腿，后排空間也能讓家人長時間乘坐而不感壓抑，舒適性良好。操控方面，方向盤手感輕盈，路感反饋清晰，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，駕駛無壓力。動力強(qiáng)勁，2.3T發(fā)動機(jī)匹配10速自動變速器，表現(xiàn)出色。油耗在合理范圍，懸掛和驅(qū)動系統(tǒng)也保障了行駛性能。價(jià)格適中，各方面平衡佳。

在油耗方面，探險(xiǎn)者的表現(xiàn)也在可接受范圍之內(nèi)。其2.3T車型實(shí)際油耗每百公里12.9升，對于這樣一款體型較大且動力強(qiáng)勁的車型而言，這樣的油耗表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。畢竟它需要足夠的能量來支撐其強(qiáng)大的動力輸出。而國產(chǎn)版全系標(biāo)配2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率強(qiáng)大，還配備了先進(jìn)技術(shù)，再匹配福特最新的10速自動變速器，不僅提升了行駛的舒適度，還在一定程度上優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛過程更加順暢。

探險(xiǎn)者的懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。前雙球節(jié)獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，保證了行駛的穩(wěn)定性。無論是在平坦的城市道路，還是遇到一些顛簸的路況，都能有效過濾震動，讓車內(nèi)的乘客感受到平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。同時，這樣的懸掛系統(tǒng)還提高了操控性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手。

驅(qū)動形式上，探險(xiǎn)者提供了后驅(qū)和配備適時四驅(qū)系統(tǒng)及多片離合器式中央差速器的四驅(qū)車型選擇。后驅(qū)車型能帶來純粹的駕駛樂趣，而四驅(qū)車型則能應(yīng)對更多復(fù)雜路況，增強(qiáng)了車輛的通過性和安全性。

指導(dǎo)價(jià)在30.98 - 39.98萬之間的探險(xiǎn)者，在性能與舒適性之間取得了良好的平衡。無論是日常的城市通勤，還是偶爾的戶外出行，它都能有出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，無疑是一款極具競爭力的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）