冠道底盤性能卓越，在舒適性、操控性和穩(wěn)定性等方面均有出色表現(xiàn)。前懸掛采用下擺臂為鋁合金材質(zhì)的麥克弗森式懸掛系統(tǒng)，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，不僅減輕重量，還能在轉(zhuǎn)彎時提供強(qiáng)大側(cè)向支撐，減少側(cè)傾。底盤調(diào)校舒適，能有效過濾顛簸，在起伏路面也表現(xiàn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，高速行駛穩(wěn)定，隔音降噪效果也不錯，在同級別車型中優(yōu)勢明顯 。

從減震效果來看，冠道的底盤堪稱優(yōu)秀。無論是路面上那些細(xì)碎的顛簸，還是遇到大坑洼時較大的沖擊，它都能妥善處理。在經(jīng)過一些不平整的鄉(xiāng)間小道時，車內(nèi)乘客感受到的晃動微乎其微，懸掛系統(tǒng)將震動有效吸收和過濾，確保了車內(nèi)的平穩(wěn)與舒適。即便是通過減速帶，也不會有多余的晃動，干脆利落。而且，2.0T車型配備的ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)更是錦上添花，進(jìn)一步提升了減震性能，讓駕乘體驗(yàn)更加出色。

在操控性上，冠道也不含糊。它配備的速比可變的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功不可沒，方向盤尺寸合適、手感良好。在低速行駛時，轉(zhuǎn)向非常靈活，轉(zhuǎn)向半徑較小，在狹窄的街道或是停車入庫時，操作輕松便捷。而當(dāng)車輛高速行駛起來后，轉(zhuǎn)向又變得沉穩(wěn)，給駕駛者足夠的信心，精準(zhǔn)的指向讓車輛能很好地按照駕駛者的意圖行駛，底盤剛性和整體性保證了在高速過彎等情況下，車輛也能穩(wěn)定操控。

此外，冠道的底盤在隔音方面也有出色表現(xiàn)。優(yōu)質(zhì)的隔音材料配合合理的底盤布局，有效降低了路面噪音傳入車內(nèi)。高速行駛時，車內(nèi)依然能保持相對安靜的環(huán)境，讓乘客可以舒適地交談或是享受音樂。

總的來說，冠道底盤在多方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、出色的減震以及良好的隔音，這些特質(zhì)讓它在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者和乘客帶來了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）