路虎發(fā)現(xiàn)神行越野性能卓越，是一款值得稱(chēng)贊的車(chē)型。它配備高效四驅(qū)系統(tǒng)，基于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，搭配翰德第五代多片離合式中央差速器，為越野提供強(qiáng)大支撐。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)有四種駕駛模式，能應(yīng)對(duì)不同路況。在滑輪組測(cè)試、交叉軸等情況下都有出色表現(xiàn)，動(dòng)力與輪胎等方面也助力越野，能讓駕駛者從容應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜地形。

在滑輪組測(cè)試中，路虎發(fā)現(xiàn)神行展現(xiàn)出了驚人的脫困能力。即便三個(gè)車(chē)輪處于滑輪組上，僅有一個(gè)后輪具備附著力，它也能輕松擺脫困境，足見(jiàn)其四驅(qū)系統(tǒng)的高效與強(qiáng)大。而在沙地模式下，地形反饋系統(tǒng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，它會(huì)自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)的換擋時(shí)機(jī)以及油門(mén)響應(yīng)，讓車(chē)輛在松軟的沙地中也能穩(wěn)步前行，避免陷車(chē)的尷尬。

當(dāng)面臨交叉軸狀態(tài)時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，對(duì)打滑車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，以此幫助車(chē)輛順利翻越障礙。要知道，路虎發(fā)現(xiàn)神行以前輪驅(qū)動(dòng)為主，且沒(méi)有后橋限滑差速器，在這樣的條件下還能有如此出色的越野表現(xiàn)，實(shí)在難能可貴。

動(dòng)力上，其2.0T四缸Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是2.0T 48V輕混版本可輸出300馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，配合ZF的9速自動(dòng)變速器，不管是在城市道路還是越野路段，都能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換。精致的輪圈搭配固特異牧馬人輪胎，不僅美觀，還確保了剎車(chē)的靈敏性，進(jìn)一步提升了越野的安全性。先進(jìn)的防撞沖鋒裝甲技術(shù)與“透明引擎蓋”功能，以及高效濾震的懸掛系統(tǒng)，全方位為越野保駕護(hù)航。

路虎發(fā)現(xiàn)神行憑借其出色的四驅(qū)系統(tǒng)、多樣的駕駛模式、強(qiáng)大的動(dòng)力組合、可靠的輪胎與防護(hù)技術(shù)，在越野領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆。無(wú)論是新手越野愛(ài)好者，還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，它都是值得信賴(lài)的伙伴，能陪伴駕駛者征服各種復(fù)雜路況，享受越野帶來(lái)的獨(dú)特樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）