要正確使用變速箱，需熟悉不同類型變速箱的特點并依實際情況合理操作。手動擋變速箱換擋時，要協(xié)調(diào)好離合、油門與擋位的配合。自動擋的 AT 變速箱停車時掛空擋，掛回 D 擋待車較上勁再給油；雙離合變速箱在不同路況有不同表現(xiàn)，換油等要按手冊操作；CVT 變速箱齒比變化平順但駕駛有一定限制，換油也需遵循原廠規(guī)定。如此，方能更好發(fā)揮變速箱性能。

手動擋變速箱操作講究節(jié)奏感。換擋前稍加油門，為車輛提供動力儲備，緊接著迅速關(guān)閉油門并將油門轉(zhuǎn)把向前下方一轉(zhuǎn)到底，與此同時，左手握緊離合器握把一握到底，切斷動力傳輸。左腳腳掌或腳后跟快速踩下變速踏桿完成換擋動作，隨后左手均勻放松離合器握把，恢復(fù)動力傳輸，右手及時轉(zhuǎn)動油門轉(zhuǎn)把打開油門。這一系列動作需連貫流暢，才能實現(xiàn)平穩(wěn)換擋，減少頓挫感。

自動擋的AT變速箱，除停車和掛回D擋的操作要點外，不同車系的換油周期也有差異。日系和美系一般在三萬至五萬公里更換變速箱油，德系的奔馳、寶馬則在六萬至八萬公里更換，且更換時要換變速箱濾芯，保證變速箱內(nèi)部清潔，延長使用壽命。

雙離合變速箱，正常路況跑長途優(yōu)勢明顯，省油又有勁。可在擁堵路段頻繁的啟停操作會對離合器造成較大磨損。而且，它不僅要換變速箱油，還要換差速器油和離合器油，必須嚴格按照主機廠手冊操作，確保各部件得到良好潤滑和保護。

CVT變速箱憑借齒比變化平順的特性，帶來舒適的駕駛體驗。不過，它不能承受大負荷和激烈駕駛。帶液力變矩器的CVT變速箱，踩剎車時車身會較勁；不帶的則和空擋感覺相似。不同廠家的CVT變速箱換油周期不同，務(wù)必嚴格按原廠規(guī)定手冊的公里數(shù)換油。

總之，正確使用變速箱，既要掌握不同類型變速箱的操作要點，又要關(guān)注換油等保養(yǎng)細節(jié)，如此才能保障車輛的良好性能和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）