正確調(diào)整汽車離合，需先確保車輛安全停放、發(fā)動機熄火，再根據(jù)不同類型的離合系統(tǒng)進行操作。汽車離合連接著發(fā)動機與變速箱，對車輛的起步、換擋順暢與否影響重大。常見的拉線式離合，可通過調(diào)整拉線長度改變離合工作狀態(tài)；液壓式離合則需調(diào)整主缸或分缸推桿長度。調(diào)整完成后還需進行測試，確保離合分離徹底、換擋順暢，踏板力度適中 。

對于拉線式離合器，打開發(fā)動機箱，找到離合器拉線一端的花狀調(diào)整螺母，一般是塑料材質(zhì)，大小類似核桃。調(diào)緊拉線能減小離合器踏板自由行程，反之則加大，過程中需反復調(diào)整以達到合適狀態(tài)。也可用扳手將離合器拉線螺絲向左或向后擰動來調(diào)緊，向右擰動調(diào)松，調(diào)整之后要仔細檢查松緊度是否適宜。老款車型同樣可調(diào)節(jié)拉線，逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲，拉線距離變長，離合器踏板位置和結(jié)合點會同時下降。

液壓式離合器控制部分通常不可調(diào)，不過機械式的還能通過改變拉線長度，也就是改變力臂來調(diào)整。此外，駕駛者也可調(diào)節(jié)汽車離合踏板內(nèi)部螺母來決定離合踏板松緊。而在調(diào)整前，要準備好扳手、螺絲刀等工具。并且還需對離合器踏板高度、自由間隙進行測量與調(diào)整。踏板高度有標準值，若不相符就要調(diào)整踏板止動螺栓；自由行程也必須在規(guī)定的極限值范圍內(nèi)，不符合規(guī)定應到維修站檢修 。

總之，正確調(diào)整汽車離合是一項需要耐心與細心的工作。不同類型的離合系統(tǒng)有各自的調(diào)整方法和要點，嚴格按照步驟操作，才能讓離合系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，提升駕駛體驗，確保行車安全，同時也能延長離合部件的使用壽命，讓車輛性能得到更好的發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）