根據(jù)不同駕駛需求調(diào)整后視鏡角度，能讓駕駛視野更清晰、行車更安全。對(duì)于左側(cè)后視鏡，上下調(diào)節(jié)使地平線在后視鏡 1/2 處，左右調(diào)節(jié)讓左側(cè)車身影像占后視鏡右側(cè) 1/4 區(qū)域；右側(cè)后視鏡，上下調(diào)至地平線在 2/3 處，左右調(diào)至右側(cè)車身影像占左側(cè) 1/4 區(qū)域并能看到后車門(mén)把手；車內(nèi)后視鏡，上下使地平線在 1/2 處，左右稍偏向自己能看到右耳。如此調(diào)整，可最大程度滿足駕駛時(shí)對(duì)后方視野的需求 。

調(diào)整后視鏡角度之前，有一個(gè)重要的前提，那就是要先調(diào)好座椅并保持正確坐姿。座椅調(diào)節(jié)要確保身體能夠完整舒適地貼合，握住方向盤(pán)時(shí)手臂有適當(dāng)?shù)幕《龋趯x車和離合踏板踩到底時(shí)，腿部仍能自然彎曲。在這樣的基礎(chǔ)上進(jìn)行后視鏡角度調(diào)節(jié)，才能達(dá)到最佳效果。

除了上述常規(guī)的調(diào)節(jié)方法，還有一些其他思路。比如在常規(guī)方法里，可將左后視鏡的左門(mén)把手調(diào)整到右下角，右后視鏡的右門(mén)把手調(diào)整到左下角；或者讓左后視鏡中道路環(huán)境占據(jù)鏡面大部分，車身顯示約1/4，道路延伸點(diǎn)位于中間位置，右后視鏡同樣道路環(huán)境占大部分，道路延伸點(diǎn)位于上方，車身顯示1/4 ，車內(nèi)中央后視鏡則把遠(yuǎn)處地平線調(diào)整到鏡子中心。

另外還有一種新方法，就是將左右后視鏡向外展開(kāi)，直至看不到自己的身體。不過(guò)這種方法對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)不太友好，因?yàn)樗m然能極大地拓展后方視野，但也在一定程度上降低了對(duì)車身位置的可視性。所以在調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，我們需要在消除視野盲區(qū)和保證車身可視性之間找到一個(gè)平衡。

總之，根據(jù)駕駛需求調(diào)整后視鏡角度是一項(xiàng)需要重視的操作。不同的調(diào)節(jié)方式各有特點(diǎn)，我們要依據(jù)自身駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求，靈活選擇合適的方法。同時(shí)，也不要忘記定期檢查后視鏡角度，確保在駕駛過(guò)程中始終擁有良好的后方視野，為行車安全增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）