寶利格發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。它搭載的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 160 馬力，扭矩 215N·m，起步和加速響應(yīng)迅速，超高壓、渦輪增壓技術(shù)解決了渦輪遲滯問(wèn)題，加速快且動(dòng)力強(qiáng)勁。2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，最大扭矩 310N·m，轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力提升迅猛。這些發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中能滿足通勤與長(zhǎng)途需求，在同級(jí)別車(chē)型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力 。

寶利格所搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為18K4G，其動(dòng)力輸出充沛。在城市日常通勤的路況下，低扭輸出表現(xiàn)得十分充沛，起步階段干凈利落，不會(huì)有拖沓之感。當(dāng)需要超車(chē)或者快速并線時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力支持。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，大大提高了燃油的燃燒效率，不僅動(dòng)力參數(shù)出色，還在一定程度上降低了油耗。

其2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。在高速公路行駛中，中高速段的動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充足。一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)，就能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的迅猛提升，推背感強(qiáng)烈。這種動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能讓駕駛者信心滿滿。

傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配也較為合理，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車(chē)輪上。再加上車(chē)輛的輕量化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整體的動(dòng)力性能。在試駕體驗(yàn)中，掛檔過(guò)程平順無(wú)異響，提速效果良好，僅需10秒左右就能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的加速，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音渾厚，給人一種扎實(shí)可靠的感覺(jué)。

總的來(lái)說(shuō)，寶利格發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油效率以及與車(chē)輛的整體匹配度方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。無(wú)論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，都能在不同的工況下展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，為駕駛者提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）