解決奧迪剎車(chē)硬的問(wèn)題，需先排查具體成因再采取對(duì)應(yīng)措施。剎車(chē)硬可能是剎車(chē)助力系統(tǒng)故障、剎車(chē)油問(wèn)題、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損過(guò)度、剎車(chē)總泵故障等導(dǎo)致。比如剎車(chē)助力泵損壞可檢查修復(fù)或更換；剎車(chē)油變質(zhì)就徹底更換；剎車(chē)片磨損到極限則及時(shí)換新。此外，不同車(chē)型還有特定情況，如奧迪 A4L 新車(chē)需磨合，A6L 可嘗試特定操作?？傊鶕?jù)實(shí)際情況“對(duì)癥下藥”。

若遇到奧迪剎車(chē)硬的狀況，首先要檢查剎車(chē)液液位。倘若液位過(guò)低，添加剎車(chē)液即可；要是液位正常，那就可能是剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)故障了。比如剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，會(huì)使得與剎車(chē)盤(pán)的接觸面積變小，剎車(chē)效果變差，踏板也會(huì)變硬，這種情況就需要及時(shí)更換剎車(chē)片。剎車(chē)油路堵塞也可能導(dǎo)致剎車(chē)硬，這就需要專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行疏通或維修。

對(duì)于奧迪A6L車(chē)型，若剎車(chē)硬但能剎住車(chē)，可嘗試先踩幾下油門(mén)后再踩剎車(chē)。若依然感覺(jué)硬，就可能存在真空泵真空氣能力弱、制動(dòng)輔助泵真空度不足或有漏氣現(xiàn)象，又或者是空管漏氣等問(wèn)題。要是早上啟動(dòng)后剎車(chē)硬，就需要對(duì)真空系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，像制動(dòng)助力器、制動(dòng)主缸和助力器之間的密封環(huán)、止回閥、真空軟管和插頭連接、真空泵等都要仔細(xì)檢查。

奧迪A4L若出現(xiàn)剎車(chē)硬的情況，新車(chē)需注意剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片要磨合100公里左右，磨合期間注意保持車(chē)距。要是懷疑剎車(chē)片材質(zhì)問(wèn)題，可考慮更換陶瓷剎車(chē)片。車(chē)輛未熄火時(shí)踩剎車(chē)踏板硬且無(wú)明顯降速，可熄火后踩幾腳剎車(chē)再打火，以此判斷真空助力泵是否工作，同時(shí)檢查管子是否漏氣以及剎車(chē)油是否缺失。

總之，解決奧迪剎車(chē)硬的問(wèn)題不能一概而論，要通過(guò)細(xì)致的排查確定具體原因，再根據(jù)不同車(chē)型和故障情況，采取專(zhuān)業(yè)且恰當(dāng)?shù)木S修措施，確保剎車(chē)系統(tǒng)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）