車(chē)子行駛時(shí)會(huì)歪斜，原因是多方面的，涵蓋輪胎、懸架、制動(dòng)等系統(tǒng)以及車(chē)輛負(fù)載、行駛環(huán)境等因素。比如輪胎氣壓不一致、磨損不均勻，會(huì)使車(chē)輛行駛受力不均而歪斜；懸架系統(tǒng)故障，像減震器失效，影響車(chē)輛平衡；制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車(chē)片磨損不均，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)子跑偏。此外，車(chē)輛超載、道路狀況不佳、裝載物品不平衡等，都可能讓車(chē)子在行駛時(shí)出現(xiàn)歪斜的情況 。

從輪胎方面來(lái)看，氣壓不一致是常見(jiàn)問(wèn)題。想象一下，四個(gè)輪胎就如同車(chē)子的四只腳，當(dāng)其中一只“腳”氣不足，或者幾只“腳”的氣壓有差異，那么車(chē)子在前行時(shí)，就難以保持直線(xiàn)。輪胎磨損不均勻同樣糟糕，磨損程度不同，輪胎與地面的摩擦力也不一樣，這就像人穿著鞋底磨損程度不同的鞋子走路，自然會(huì)走偏。

懸架系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，對(duì)車(chē)輛行駛姿態(tài)影響巨大。減震器失效后，車(chē)輛在行駛過(guò)程中無(wú)法有效緩沖路面顛簸，車(chē)身會(huì)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致歪斜。比如在經(jīng)過(guò)一些小坑洼時(shí)，正常的減震器能讓車(chē)身平穩(wěn)通過(guò)，可失效的減震器卻無(wú)法起到應(yīng)有的作用，車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)、歪斜。

制動(dòng)系統(tǒng)若有問(wèn)題，后果也不容小覷。剎車(chē)片磨損不均勻，在剎車(chē)時(shí)，各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力就會(huì)不同。這就好比一群人拉車(chē)，有人用力大，有人用力小，車(chē)子自然會(huì)朝著用力大的方向偏移，行駛時(shí)也難以保持穩(wěn)定。

車(chē)輛超載會(huì)讓車(chē)身承受過(guò)大壓力，破壞原本的平衡狀態(tài)。而道路狀況不佳，有坑洼、凸起或者本身傾斜，都會(huì)干擾車(chē)子的正常行駛軌跡。另外，車(chē)內(nèi)裝載物品不平衡，或者車(chē)輛部件損壞，同樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)子行駛時(shí)歪斜。

總之，車(chē)子行駛時(shí)歪斜是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們?cè)谌粘ｑ{駛中，要多關(guān)注車(chē)輛的狀況，定期檢查和保養(yǎng)，這樣才能確保行車(chē)安全與平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）