要避免汽車(chē)空調(diào)只吹風(fēng)不制冷，需從溫度、風(fēng)量、循環(huán)模式及出風(fēng)口等方面合理設(shè)置，并做好相關(guān)保養(yǎng)維護(hù)。溫度應(yīng)設(shè)置在 22 - 25 攝氏度之間，依據(jù)車(chē)內(nèi)人數(shù)與環(huán)境溫度調(diào)節(jié)風(fēng)量?？諝赓|(zhì)量好時(shí)選外循環(huán)，不佳或想快速降溫就用內(nèi)循環(huán)，出風(fēng)口向上或斜向上。同時(shí)，定期檢查制冷劑、更換空調(diào)濾清器，車(chē)輛熄火前先關(guān)制冷。如此多方面兼顧，才能讓空調(diào)正常制冷。

在溫度設(shè)置方面，22 - 25 攝氏度這個(gè)區(qū)間是比較適宜的，既能夠保證車(chē)內(nèi)有較為舒適的溫度環(huán)境，又不至于讓空調(diào)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過(guò)重。若溫度設(shè)置過(guò)高，空調(diào)很可能只是維持吹風(fēng)狀態(tài)而達(dá)不到制冷效果。

風(fēng)量的調(diào)節(jié)也至關(guān)重要。當(dāng)車(chē)內(nèi)乘客較多或者外界環(huán)境溫度極高時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)大風(fēng)量，這樣可以增強(qiáng)制冷的效率。反之，若人數(shù)較少、環(huán)境溫度相對(duì)溫和，較小的風(fēng)量就能滿(mǎn)足需求，同時(shí)還能降低能耗與噪音。

循環(huán)模式的選擇要根據(jù)實(shí)際情況靈活決定。外循環(huán)能讓車(chē)內(nèi)空氣與外界新鮮空氣進(jìn)行交換，在外界空氣質(zhì)量良好時(shí)使用，可保持車(chē)內(nèi)空氣清新。而內(nèi)循環(huán)能阻止外界空氣進(jìn)入，在外界空氣不佳，如堵車(chē)路段尾氣濃重，或者想要快速降低車(chē)內(nèi)溫度時(shí)，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)能使制冷效果更顯著。

出風(fēng)口的方向同樣不容忽視，將出風(fēng)口向上或斜向上，冷空氣會(huì)自然下沉，從而讓車(chē)內(nèi)整體溫度更均勻，制冷效果更好。如果出風(fēng)口方向不合理，可能導(dǎo)致局部溫度降低，而其他區(qū)域依然較熱，給人空調(diào)只吹風(fēng)不制冷的錯(cuò)覺(jué)。

另外，日常保養(yǎng)維護(hù)必不可少。定期檢查制冷劑的量，若不足要及時(shí)補(bǔ)充；空調(diào)濾清器過(guò)臟會(huì)影響空氣流通，所以要定期更換。在車(chē)輛熄火前，先關(guān)閉空調(diào)制冷，讓風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作一會(huì)兒，有助于空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)。

總之，合理設(shè)置汽車(chē)空調(diào)并做好保養(yǎng)維護(hù)，才能確?？照{(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免只吹風(fēng)不制冷的情況發(fā)生，為駕乘人員營(yíng)造一個(gè)舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）