斯柯達(dá)變速箱性能有亮點(diǎn)也有特點(diǎn)，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。斯柯達(dá)部分搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型配備的 powershift 變速箱換擋速度快、傳動(dòng)效率高，換擋干脆；而搭配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型多采用的 at 變速箱，換擋平順性佳且成熟可靠。像昕銳的 6 速自動(dòng)變速箱技術(shù)領(lǐng)先，換擋沖擊小。不同類型的變速箱各有優(yōu)缺，綜合其換擋平順性、傳動(dòng)效率等多方面表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者需求。

先說(shuō)說(shuō)powershift變速箱，它在很多搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的斯柯達(dá)車(chē)型上應(yīng)用?？焖俚膿Q擋速度使得動(dòng)力輸出幾乎沒(méi)有中斷，在超車(chē)、急加速等場(chǎng)景下，能迅速降檔提升動(dòng)力，讓駕駛者盡情享受駕駛的激情。高傳動(dòng)效率也讓發(fā)動(dòng)機(jī)的能量得到更有效的利用，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，這種搭配可謂相得益彰。

而at變速箱，憑借出色的換擋平順性，為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。無(wú)論在城市擁堵路段頻繁啟停，還是正常行駛中的升降檔，都幾乎感覺(jué)不到頓挫。雖然它的生產(chǎn)和研發(fā)成本較高，但換來(lái)的是成熟穩(wěn)定的性能，長(zhǎng)期使用可靠性有保障。

斯柯達(dá)Rapid昕銳的6速自動(dòng)變速箱更是可圈可點(diǎn)。六個(gè)前進(jìn)擋以及較小的相鄰擋位速比差，使得換擋過(guò)程極為柔和，在鋪裝路面行駛時(shí)，平順性表現(xiàn)相當(dāng)出色。而且這款變速箱技術(shù)領(lǐng)先，能很好地適應(yīng)各種駕駛工況。

手動(dòng)變速箱則有著傳動(dòng)效率高、成本低、維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于追求操控樂(lè)趣、注重性價(jià)比的消費(fèi)者是不錯(cuò)的選擇。不過(guò)，它對(duì)駕駛者技術(shù)有一定要求，操作相對(duì)繁瑣。雙離合變速箱換擋速度快、傳動(dòng)效率較高，但在低速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感。自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)便、舒適性好，只是傳動(dòng)效率相對(duì)較低，成本也較高 。

總之，斯柯達(dá)的變速箱類型多樣，每種都有獨(dú)特的性能特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身駕駛習(xí)慣、需求以及預(yù)算等因素，挑選到最適合自己的車(chē)型和變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）